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中遠中海兩大航運央企整合預期升溫

2015-09-17　

        中遠、中海兩大航運央企整合猜想進一步升溫。中海集團旗下上市公司之一中海發(fā)展昨日發(fā)布公告稱，公司控股股東中國海運(集團)總公司正在籌劃重大事項，股票將繼續(xù)停牌，值得注意的是，該公告中首次提到，所涉及事項比較復雜，可能涉及資產(chǎn)重組，并預計繼續(xù)停牌時間不超過1個月。同一天中國遠洋發(fā)布的公告也有同樣的說法，即可能涉及資產(chǎn)重組。而一周前，兩家公司的停牌進展公告僅表示在籌劃重大事項。

        目前，中遠集團已在境內(nèi)外控股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠航運5家上市公司。

        中國海運（集團）總公司是以航運為主業(yè)的特大型綜合性企業(yè)集團，現(xiàn)有總資產(chǎn)2000億元，年收入超過800億元，旗下有中海發(fā)展、中海集運、中?？萍既揖硟?nèi)外上市公司。此外，中海海盛雖然仍出現(xiàn)在中海官網(wǎng)的名單中，但在今年7月，中海已將部分中海海盛股權轉(zhuǎn)讓給覽海上壽醫(yī)療產(chǎn)業(yè)有限公司，公司第一大股東隨之變更為覽海，并尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，因此不存在相關整合事宜。

        此前，自8月10日起，中遠、中海旗下全部A、H股上市公司（除中海海盛外）均集體宣布停牌，并且停牌前股價大幅上漲，引發(fā)市場對兩大央企進行主業(yè)整合的強烈預期。有證券分析師就認為，海運行業(yè)中中遠集團和中海集團停牌確定航運整合基調(diào)，沿海油運、干散貨和物流兩主線整合可能性較高。

        

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