杭州一批重大交通項(xiàng)目陸續(xù)啟用
2015-11-24
國(guó)家主席習(xí)近平出席二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十次峰會(huì)，并發(fā)表講話(huà)，宣布中國(guó)將于明年9月4日至5日在杭州舉辦二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)。
這是杭州首次舉辦世界級(jí)的大型會(huì)議。交通作為一座城市最基本的功能，是國(guó)際友人了解中國(guó)、接觸杭州的第一個(gè)窗口。目前，G20峰會(huì)的多個(gè)交通配套項(xiàng)目，正在緊張、順利進(jìn)行中。
機(jī)場(chǎng)公路：明年4月一路高速直達(dá)機(jī)場(chǎng)
杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路自2014年5月起實(shí)施改建，公路全線(xiàn)施工計(jì)劃三年內(nèi)完成。改建后，將很大程度緩解錢(qián)江三橋以南，尤其是原本下三橋去機(jī)場(chǎng)到濱江轉(zhuǎn)盤(pán)處的擁堵問(wèn)題，同時(shí)往返機(jī)場(chǎng)也將更加便捷。
作為展示美麗浙江、美麗杭州形象的“省門(mén)第一路”,機(jī)場(chǎng)公路改建工程采用高速公路與地面城市道路相結(jié)合的建設(shè)方案，全長(zhǎng)約19.55公里，目前工程正在抓緊建設(shè)中,其中西興互通高架部分已基本完工，并于9月底實(shí)現(xiàn)風(fēng)情大道、江南大道匝道通車(chē)；蕭山段高架、地面部分分別完成工程量80%、41%，力爭(zhēng)年底前高架主線(xiàn)貫通。
預(yù)計(jì)最快明年4月份，從杭州主城區(qū)走機(jī)場(chǎng)公路，可一路高速直達(dá)機(jī)常
城市門(mén)戶(hù)：33個(gè)整治項(xiàng)目明年4月底前完工
入城口是城市的一張名片。目前，杭州的33個(gè)入城口綜合整治項(xiàng)目已全面開(kāi)工，計(jì)劃明年4月底前完工。
這33個(gè)入城口，分別為繞城、滬杭甬、杭金衢、杭徽、杭新景等高速公路31個(gè)入城口，以及火車(chē)東站和城站火車(chē)站2個(gè)鐵路入城口，整治內(nèi)容包括交通功能、景觀綠化、燈光照明、建筑立面等方面。
目前，杭州南入城口率先完成景觀綠化主體工程，基本完成整治任務(wù)。杭州南入城口位于之江國(guó)家旅游度假區(qū)東側(cè)區(qū)域，溝通杭新景高速、杭州繞城高速及之浦路等道路。
整治范圍主要為之浦路麥嶺沙立交至四號(hào)浦段，包含杭州南收費(fèi)站，全長(zhǎng)約1.6公里。整治內(nèi)容是對(duì)道路兩側(cè)各30至50米寬新建綠化，輔以圍擋、亮燈、景觀造型和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)完善提升，打造以常綠植被為主干、繁花繽紛的開(kāi)花色葉為特點(diǎn)的花之長(zhǎng)廊。
地鐵網(wǎng)絡(luò)：下沙延伸段本月底開(kāi)通
目前，杭州已開(kāi)通了3條地鐵線(xiàn)路。
2012年11月，第一條地鐵線(xiàn)路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)；2014年11月，地鐵第二條線(xiàn)路2號(hào)線(xiàn)東南段開(kāi)通；今年2月，地鐵4號(hào)線(xiàn)首通段開(kāi)通，1、2號(hào)線(xiàn)直接可通過(guò)4號(hào)線(xiàn)換乘接駁，由此也讓杭州地鐵形成一個(gè)小環(huán)路，地鐵網(wǎng)絡(luò)雛形初現(xiàn)。蕭山、臨平、濱江、下沙和杭州主城區(qū)都能通過(guò)地鐵互通。
目前，地鐵2號(hào)線(xiàn)西北段、2號(hào)線(xiàn)二期工程、4號(hào)線(xiàn)一期南段、5號(hào)線(xiàn)一期工程、6號(hào)線(xiàn)一期工程都在抓緊建設(shè)中，但其中最早的，都要在2017年年底才能開(kāi)通。
不過(guò)，地鐵1號(hào)線(xiàn)下沙延伸段將于11月底開(kāi)通，1號(hào)線(xiàn)即將新增文海南路站、云水站、下沙江濱站三個(gè)站點(diǎn)。
