公路工程試驗檢測工作對工程質(zhì)量相關(guān)影響分析
2015-03-23
1引言：
公路作為我國基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其有效運營能夠迅速帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展，所以公路的建設(shè)和正常使用對于國家的經(jīng)濟建設(shè)來說十分重要。從另一方面講，公路工程的建設(shè)質(zhì)量也是保證行車安全的重要因素，所以必須保證公路的工程質(zhì)量。而對于公路質(zhì)量最有效的評價方法就是公路工程的試驗檢測工作。公路工程的試驗檢測工作能夠準(zhǔn)確、客觀的為公路質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)，也能夠控制和影響公路工程施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是順利進行公路建設(shè)和保證公路良好使用性能的重要手段。
2公路工程試驗檢測的內(nèi)容：
在公路工程中，試驗檢測工作較為復(fù)雜和繁重，具體試驗檢測內(nèi)容有：對施工材料的檢測，包括工程中所需的所有原材料、成品及半成品的檢測，以保證工程所用材料完全符合規(guī)范要求；標(biāo)準(zhǔn)的試驗，在公路工程的施工過程中，需要進行大量材料的配比，在材料配比變更之前首先要進行的就是試驗檢測，以評定材料的配比要求。試驗中還要對各種材料的強度、溫度以及濕度等指標(biāo)進行標(biāo)準(zhǔn)試驗，以確保其符合工程需要；施工過程中還要對各項施工工藝和施工部位進行跟蹤檢測，以評定其施工質(zhì)量，尤其是重點、關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，檢測工作要隨時進行。
3公路工程試驗檢測工作對公路工程質(zhì)量的影響
試驗檢測對提高公路工程的質(zhì)量、促進工程的進度、降低工程的造價以及推動新技術(shù)的發(fā)展，都起著不可忽視的重要作用及影響，所以嚴格進行試驗檢測工作是公路工程的首要前提：
3.1就地取材，降低成本：
有效的公路工程試驗檢測工作，可以提高對當(dāng)?shù)夭牧系睦寐?，以便就地取村。比如對施工地點的砂石和填料等的試驗，如果合格就可以在工程中放心的使用。既減少了長途運輸?shù)馁M用又方便了施工，能夠使工程的造價大大降低。
3.2利用新技術(shù)的推廣：
通過科學(xué)的試驗檢測，可以順利的推廣新技術(shù)和新工藝以及新的材料?，F(xiàn)代科技和工程技術(shù)的發(fā)展，使公路工程隨時都會有新的技術(shù)、新的工藝以及新的材料產(chǎn)生，合理、科學(xué)的試驗檢測工作，能夠有效的鑒別這些新事物在工程中的可行性、適用性和先進性，從而為公路工程的施工精選出有利的施工工藝和施工技術(shù)，也能合理的為工程選擇合適的材料，不但為工程的施工積累了經(jīng)驗，還間接提高了公路工程的質(zhì)量和進度。
3.3保證材料的合格：
通過對工程中的原材料進行充分的試驗檢測，可以科學(xué)的評定各種路用材料、成品以及半成品的質(zhì)量。公路工程的質(zhì)量是工程的靈魂，而各種材料又是工程質(zhì)量好壞的基礎(chǔ)。運用科學(xué)的試驗檢測手段，就可以對任何一種材料進行客觀準(zhǔn)確的檢驗，從而確定其是否合格，能否為工程所用。材料的合理選用為公路工程的質(zhì)量提供了前提保障。
3.4控制工程的質(zhì)量：
認真而細致的試驗檢測工作，能夠合理的控制公路工程的施工質(zhì)量。在工程的施工過程中，對每個施工環(huán)節(jié)，施工部位進行科學(xué)的試驗檢測，不僅可以隨時監(jiān)督施工人員的施工質(zhì)量，還可以對以竣工的部分進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)工程中的質(zhì)量問題，從而采取有效措施進行處理。所以試驗檢測是在施工過程中進行質(zhì)量控制，以及在竣工后進行質(zhì)量評定最有效的手段。
3.5優(yōu)化工藝流程：
通過試驗檢測工作可以在滿足設(shè)計強度的前提下對施工方案進行優(yōu)化。如對施工材料的配合比設(shè)計進行優(yōu)化，從而使工程能夠選擇更為合理的材料用量比例，來實現(xiàn)降低工程造價的目的；也可以通過試驗檢測工作，來確定工程所采用的施工方案的可行性，這樣既方便了工程的設(shè)計人員及管理人員，進行合理的工序安排，也為確定合理的施工方案提供了有力的科學(xué)依據(jù)，從而為機械和人工的優(yōu)化組合提供了方便。
4試驗檢測工作中存在的問題對工程產(chǎn)生的負面影響
4.1缺乏試驗檢測的重視度：
目前在公路工程中，對試驗檢測工作的重視程度還有待提高。施工監(jiān)理單位和相關(guān)部門在施工之前，不能嚴格的對工地的試驗室以及試驗人員配備進行審查，甚至在試驗室設(shè)備配置不齊、場地布置不合理的情況下，就批準(zhǔn)開工。而且在各個分項完成之后，也不能嚴格的審核施工的自檢數(shù)據(jù)，現(xiàn)場的施工自檢數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性存在一定的問題。試驗檢測人員不能全面的對抽查試驗，及時獲取抽檢數(shù)據(jù)，或者監(jiān)理部門不能建立獨立的檢測試驗室。施工單位的負責(zé)人對試驗檢測工作也不夠重視，甚至嚴重的干擾試驗檢測工作，使試驗檢測的真實性受到影響。
4.2試驗檢測工作條件較差：
在多數(shù)的公路工程試驗檢測工作中，試驗檢測設(shè)備不夠健全，往往缺乏先進的檢測儀器和設(shè)施，導(dǎo)致試驗檢測所獲得的數(shù)據(jù)缺乏準(zhǔn)確性。目前我國的公路工程試驗檢測儀器普遍存在陳舊、不正規(guī)等現(xiàn)象，這就造成其試驗檢測的準(zhǔn)確性不高，試驗質(zhì)量控制不嚴等問題。在施工過程中，溫度控制和濕度控制等附屬的設(shè)備不夠齊全，有的甚至損壞嚴重也未能及時修復(fù)，導(dǎo)致試驗檢測的結(jié)果達不到規(guī)范要求，結(jié)果不精確等；同時試驗檢測人員的素質(zhì)也有待提高，有些施工工地的試驗室，尤其是一些鄉(xiāng)道工程的試驗室，較為普遍的運用了素質(zhì)偏低的試驗人員，甚至部分試驗檢測人員存在無證上崗的現(xiàn)象。這就致使試驗檢測工作中存在操作不規(guī)范、業(yè)務(wù)不熟練、檢測結(jié)果缺乏權(quán)威性等問題。
4.3試驗檢測管理不規(guī)范：
公路工程的試驗室缺少嚴格的規(guī)章制度，試驗規(guī)范不夠健全；不能夠?qū)x器設(shè)備進行及時的維護和更新；沒有相應(yīng)的試驗檢測臺帳；也沒有嚴格的執(zhí)行試驗流程，如簽字、手續(xù)等；不能有效的進行自檢抽查；也不能嚴格的控制試驗檢測所規(guī)定的數(shù)量、日期、溫度以及濕度等指標(biāo)；試驗檢測工作不夠具體、細節(jié)要求不充分、試驗檢測頻率不夠、測點不準(zhǔn)確等，甚至存在對不合格的檢測數(shù)據(jù)進行篡改、對試驗檢測工作越權(quán)出具試驗報告，來提高工程的確合格率等現(xiàn)象。這種現(xiàn)象大大降低了公路工程的檢測質(zhì)量，使工程質(zhì)量得不到基礎(chǔ)的保障。
針對這些公路工程中存在的問題，施工單位和相關(guān)部門必須加以高度的重視，并采取積極有效的措施進行預(yù)防，以保證試驗檢測工作的準(zhǔn)確性和科學(xué)性得到控制，進而保證公路工程的質(zhì)量。公路試驗檢測的相關(guān)部門，要加強對試驗檢測人員的技術(shù)和素質(zhì)培養(yǎng)，加強其質(zhì)量保證意識，從根本上提高試驗檢測人員的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)；還要建立健全相應(yīng)的質(zhì)量檢測體系和制度，用條例來對試驗檢測工作進行規(guī)范，以保證試驗檢測工作的質(zhì)量；積極的引進先進的試驗檢測儀器和設(shè)備，增加對試驗檢測工作的投資力度，保證試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性；把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的試驗檢測關(guān)，對不符合設(shè)計規(guī)范的工藝流程或者不合格的材料要及時的采取處理措施，把好施工質(zhì)量，從而使公路工程的質(zhì)量得到全面的保證。
結(jié)論：公路工程的試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量保證的重要依據(jù)，公路企業(yè)要認識到試驗檢測工作的重要性和必要性，從根本上提高試驗檢測的工作質(zhì)量，保證試驗檢測結(jié)果的真實性和有效性。對一些工程中存在的試驗檢測問題必須進行及時有效的預(yù)防和處理，以保證試驗檢測工作的科學(xué)性和真實性。
