巖溶地區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)探討
2016-09-26 
   隨著西南地區(qū)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展,西部山區(qū)交通條件大為改善,但限于地形條件,橋梁在線路里程上占有較大比例。西部大通道之一的渝湘高速公路,穿越了湖南省西部和重慶市的東南部。而巖溶地貌作為重慶東南部主要地質(zhì)特征給該地段橋梁的施工,尤其是樁基礎(chǔ)施工帶來了較大難度;工程進(jìn)度和成孔、成樁質(zhì)量受到很大影響。本文就觀音閣大橋的樁基礎(chǔ)施工過程做出簡要的技術(shù)總結(jié),以期為該地質(zhì)條件下的橋梁基礎(chǔ)施工和競價投標(biāo)積累資料。

   一、工程概況

   本大橋位于重慶市秀山縣,全長311m,本橋平面分別位于主線R=2500的圓曲線和其緩和曲線上;橋上縱坡為-2.2%;墩臺徑向布置。全橋先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),分為2聯(lián):5*30m+5*30m;下部構(gòu)造橋臺采用輕型樁柱式和重力U型臺;橋墩采用柱式墩;樁基礎(chǔ):原設(shè)計為人工挖孔施工,但由于地下水豐富,裂隙溶洞分布,考慮作業(yè)安全,改為機(jī)械成孔進(jìn)行施工。

   橋位區(qū)斜跨河流,總體地貌屬構(gòu)造剝蝕,溶蝕山丘地段,河流形態(tài)彎曲,左岸地形陡峭,自然坡腳在35-50度,局部呈陡崖,I、II級階地發(fā)育,以陡坡相連,相對高差在45m左右,地表5米左右分布粘土或砂粘土。經(jīng)地質(zhì)測繪和勘測,橋位范圍存在隱伏溶洞、象鼻危巖和溶蝕洼地,地下水多為碳酸鹽類巖溶裂隙水和松散巖類裂隙水。橋位為地下水的排泄區(qū)。橋址內(nèi)結(jié)合實際條件,采用高密度電法和地質(zhì)雷達(dá)分別探測。多處樁基處于裂隙位置,不排除溶洞存在可能性,設(shè)計樁底巖層或頂板完整。實際施工過程中基本與地勘相符,但裂隙廣布。對樁基施工有較大影響。

   二、施工工藝和出現(xiàn)的問題

   本橋樁基礎(chǔ)施工采用應(yīng)用普遍的方法施工:沖擊成孔、正循環(huán)泥漿護(hù)壁、清孔、濾砂器濾砂、下籠、導(dǎo)管二次清孔、導(dǎo)管法水下混凝土灌注成樁。在該橋建設(shè)中,我們選用了操作工人經(jīng)驗豐富、鉆機(jī)完好程度較高、擁有原裝鉆錘的施工班組,但由于橋址范圍內(nèi)裂隙廣布,隱伏溶洞,成孔甚至成功灌注都非常困難,進(jìn)度一度緩慢。遇到的主要問題有:

   1)漏漿頻繁。沖擊過程中遇到裂隙或溶洞頂部,泥漿迅速流失,孔壁側(cè)壓力失去水頭平衡,護(hù)壁極易坍塌。在右5-2號鉆進(jìn)中就出現(xiàn)因泥漿流失,護(hù)壁垮塌而造成的埋鉆、機(jī)架前段塌陷事故,處理非常困難,歷時13d,方恢復(fù)正常作業(yè)。右9-1位于坡地陡崖上,為提供施工場地,工區(qū)創(chuàng)造條件進(jìn)行了小爆破加機(jī)械開挖形成作業(yè)平臺,約16米樁長的樁基,成孔、下籠歷時近一月,臨近灌注前10分鐘,泥漿面迅速下沉見底,泥漿由陡崖下約50米的縫隙滲出,灌注被迫中止。另有護(hù)筒下較淺深度便遭遇裂隙,一開鉆便漏漿不得不重新進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)的事件發(fā)生。

   2)時發(fā)偏孔。鉆進(jìn)過程中時常遇到探頭石,排除河道附近樁位可能為漂石沉積的可能外,其他樁位多為巖溶不規(guī)則發(fā)育的巖石露頭,粘土局部填充空隙所致,鉆頭下落,軟硬不勻,鋼絲繩大幅擺動,非常容易發(fā)生偏孔甚至卡鉆事故。其中左10-2、右4-1為糾偏先后處理6次和4次之多,耗時誤工巨大。

   3)混凝土面非正常上升或下沉。在右8-1灌注過程中,混凝土灌注至孔底6米高度后,14車混凝土約33.6方混凝土僅提高灌注高度1.4m,如不頻繁量測混凝土面高度,核算導(dǎo)管埋深,極易拔脫導(dǎo)管而造成斷樁事故。另有樁基按要求超灌樁頭高度后,臨近結(jié)束,發(fā)現(xiàn)混凝土面有較明顯下沉,后再補(bǔ)灌;也有個別樁基在地系梁開挖時,樁頭標(biāo)高和灌注時?;颐娌灰恢碌默F(xiàn)象發(fā)生。

   三、處理措施和技術(shù)保障

   考慮工程造價和工期要求,結(jié)合現(xiàn)場情況,選擇確定了針對上述問題的處理預(yù)案。主要方法有:預(yù)先鉆孔注漿、及時回填處理、長鋼護(hù)筒甚至結(jié)構(gòu)鋼護(hù)筒等。由于地下水豐富,裂隙分布,注漿效果難以保證,同時考慮施工成本,采用了改為預(yù)防為主、及時處理的方法。

   1)處理漏漿、塌孔、泥漿比重的控制是預(yù)防此類事故發(fā)生的關(guān)鍵,對于巖溶地段的鉆孔作業(yè),可適當(dāng)加大泥漿比重,鉆進(jìn)過程中可控制到1.4左右,泥漿粘度在20s為宜,必要時添加活堿以改善泥漿性能。灌前泥漿比重適當(dāng)調(diào)輕,可取規(guī)范上限,防止灌前泥漿比重偏小,而造成泥漿滲漏或塌孔,但要保證泥漿勻凈、防止沉淀超標(biāo)。鉆進(jìn)過程中,處理漏漿和塌孔,回填是常用而有效的方法,其中回填材料是影響處理效果的主要因素。為保證泥漿比重和粘度。我們采用的是優(yōu)質(zhì)粘土夾雜小片石進(jìn)行回填。繼而進(jìn)行小沖程鉆進(jìn),鉆頭擠壓粘土包裹小片石,擠入孔壁,直至縫隙被封堵,水頭穩(wěn)定,便能夠正常進(jìn)行作業(yè)。對于本橋施工未發(fā)現(xiàn)大體積溶洞,實踐證明,該方法簡單可行。

   2)偏孔和螺旋孔。許多裂隙和巖縫巖石突出而局部由土或者隨水流沖刷沉淀而來的強(qiáng)風(fēng)化石填充,這種情形便容易發(fā)生偏孔,發(fā)生偏孔可通過不定時護(hù)樁量測中心和目測鋼絲繩擺幅確定。發(fā)生偏孔仍可采用回填糾偏的方法進(jìn)行處理,不同的是片石和粘土的摻配比例和處理漏漿不同,為了讓鉆錘平衡垂直下落,需要制造一個具有一定強(qiáng)度的墊層,較多的摻配片石夾雜粘土可以達(dá)到這一目的,片石強(qiáng)度往往高于受蝕的巖體,很快,巖體被磨耗平整,能夠?qū)崿F(xiàn)正常作業(yè)。如該方法處理無效或效果不明顯,甚至可采用灌注少量水下混凝土的方法用于處理加強(qiáng)。螺旋孔是指采用十字沖擊錘時,由于孔壁出現(xiàn)高強(qiáng)度探頭石影響沖擊錘自由轉(zhuǎn)動或其他原因?qū)е碌臎_擊錘旋轉(zhuǎn)角度極小,錘牙反復(fù)沖擊在幾乎同一位置,圍繞鋼絲繩軸線旋轉(zhuǎn)成為螺旋孔,一旦發(fā)生這種情況,大部分沖擊功用于克服摩擦,雖有進(jìn)尺但非常緩慢,進(jìn)尺量測困難,無法順利到達(dá)設(shè)計標(biāo)高和估算灌注參數(shù)。遇到這種情形,可通過更換大質(zhì)量不同形狀沖擊錘來糾正;出現(xiàn)螺旋孔的概率極小,可用多幅沖錘進(jìn)行施工,同時施工過程中應(yīng)做到勤循環(huán)、多刷孔來避免此類現(xiàn)象發(fā)生。

   3)混凝土灌注過程中上升緩慢或下沉。經(jīng)常量測,計算導(dǎo)管埋深是根本的技術(shù)保障,切不可在巖溶地區(qū)依據(jù)灌注方量估算混凝土上升高度,憑感覺進(jìn)行導(dǎo)管拆除。臨灌注完畢,一定要仔細(xì)反復(fù)量測,待混凝土面穩(wěn)定后才能拔出剩余導(dǎo)管,避免日后接樁帶來的質(zhì)量及工期、工費影響。適當(dāng)超灌是保證樁頭質(zhì)量的有效方法,若出于防止混凝土下沉、方便量測控制等考慮,可統(tǒng)一計算,申請地系梁標(biāo)高提升變更,對保證成樁質(zhì)量以及實現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)效益都有較好的效果。

   4)卡鉆。在左3-2、右10-1鉆進(jìn)過程中,由于類似偏孔的原因,分別發(fā)生過一次卡鉆事故,處理卡鉆通常使用的是水下爆破的方法松動鉆錘,實時起吊的方法;在巖溶地段進(jìn)行該項處理時要量好卡鉆位置,精準(zhǔn)下放藥包到卡鉆位置;操作時尤其需要注意控制藥量,防止過震而影響孔壁穩(wěn)定、造成裂隙延伸,加大加深繼而發(fā)生漏漿甚至埋鉆事故。若發(fā)生埋鉆事故,無有效方法則可考慮抽漿后,下放長鋼護(hù)筒或者粘土夾石分層回填,人工護(hù)壁開挖,清理取錘,但處理成本和施工風(fēng)險巨大。

   綜上所述,應(yīng)對巖溶地段的橋梁樁基礎(chǔ)施工,根據(jù)本橋施工經(jīng)驗,總結(jié)施工注意事項如下:

   1)認(rèn)真熟悉地質(zhì)資料和設(shè)計圖紙,不可迷信鉆探資料,結(jié)合實際情況,確定是否終孔,是否加長樁長,更變樁基類別,以保證樁基承載力。

   2)加強(qiáng)預(yù)防,詳細(xì)交底并做好預(yù)案;孔邊備料,保障造漿粘土、處理用片石供應(yīng),保證機(jī)械及時使用。

   3)經(jīng)常關(guān)注孔內(nèi)水頭高度,不同地層采用適當(dāng)沖程,注意護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量,護(hù)筒底部用粘土夯實,外圍可用砂漿封堵。

   總之,采用正確有效的方法對事故進(jìn)行及時處理,對于本橋的樁基施工是有所保障和促進(jìn)的。全橋樁基40根,平均樁長21米,4臺鉆機(jī)施工,包括2008年春節(jié)前后冰雪影響,歷時5個月,完成基礎(chǔ)施工,但混凝土超灌現(xiàn)象普遍,有90%的樁基超方,總超方方量接近100立方,原本較能產(chǎn)生利潤的樁基施工,由于巖溶地質(zhì)的原因,加上采取各種措施而耗費的工時、機(jī)械、材料費用,處于低盈利水平。結(jié)合施工經(jīng)歷,也希望為經(jīng)營部門提供參考依據(jù),客觀分析提出合理的單價,用于投標(biāo)活動。
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