深圳一年超20名幼童死于交通事故8成在寶安龍崗
2016-01-07
“注意車子，注意安全”是每一位父母對孩子再三的叮囑。然而，現(xiàn)實中還是屢屢有悲劇發(fā)生。記者近日從深圳市人民檢察院獲悉，從近一年來批準逮捕的交通肇事刑事案件來看，就至少有20名10歲以下幼童倒在了機動車的車輪下。
深圳新聞網(wǎng)5月27日訊（記者張玲通訊員汪林豐）“六一”兒童節(jié)已臨近，關(guān)于孩子的話題再一次引起人們的關(guān)注。在深圳這個擁有280萬輛機動車輛的城市，“注意車子，注意安全”更是每一位父母對孩子再三的叮囑。然而，現(xiàn)實中還是屢屢有悲劇發(fā)生，經(jīng)常有鮮活的小生命，在堅硬而冰冷的機動車面前瞬間逝去。記者近日從深圳市人民檢察院獲悉，從近一年來批準逮捕的交通肇事刑事案件來看，就至少有20名10歲以下幼童倒在了機動車的車輪下。
深圳一年死于交通事故的兒童超過20人
令人非常痛心的是，3月22日至24日，三天之內(nèi)深圳市即有4名小孩先后被撞致死，經(jīng)媒體報道后引發(fā)了市民的廣泛關(guān)注。其中發(fā)生于3月24日橫崗街道華西六巷的致7歲幼童周某被撞死一案，犯罪嫌疑人楊某已于4月份被深圳市檢察院批準逮捕。
市檢察院偵查監(jiān)督一處陳仲賦檢察官告訴記者，從市檢察院批準逮捕的交通肇事案件來看，發(fā)生在2012年5月至2013年4月的這一年期間內(nèi)，就有超過20名10歲以下幼童倒在冰冷的機動車下。
“這是從我們審查逮捕的交通肇事罪案件來看的，不排除還有一些類似的案件并未呈捕，另外，交通肇事罪案件只是交通事故案件的一部分，在有些交通事故中出現(xiàn)了幼童死亡但由于責任劃分等問題并未認定成交通肇事罪案件追究刑事責任。因此，一年實際發(fā)生的在各類交通事故中致死的幼童，肯定是遠超這個數(shù)目。有這么多家庭瞬間破裂、這么多夫妻瞬間失去愛子，毫無疑問都是讓人非常痛心的?！?br />
陳仲賦檢察官還反映，從這些案件來看，一是很多司機、父母的安全意識都嚴重不足；二是外來工子女的安全問題讓人非常揪心。
“注意車子，注意安全”是每一位父母對孩子再三的叮囑。然而，現(xiàn)實中還是屢屢有悲劇發(fā)生。記者近日從深圳市人民檢察院獲悉，從近一年來批準逮捕的交通肇事刑事案件來看，就至少有20名10歲以下幼童倒在了機動車的車輪下。
司機們,起步停車轉(zhuǎn)彎尤其要注意
采訪中，記者獲悉，從這些審查逮捕的交通肇事案來看，原關(guān)外的寶安、龍崗兩區(qū)，依然是交通肇事罪案件的高發(fā)區(qū)，陳仲賦檢察官分析說，“這20致幼童死亡的交通肇事罪案件中，近8成是在發(fā)生在寶安龍崗兩區(qū)?！?br />
“從案發(fā)原因來看，屬于機動車的起步、停車、轉(zhuǎn)彎過程中，一些司機的安全意識不足，未能注意觀察路面交通情況造成事故，這種比例非常高?！?br />
如2012年8月21日17時30分，周某駕駛小型客車行駛至寶安區(qū)某集貿(mào)市場入口收費崗?fù)ぃ＼囁⒖ㄆ鸩角靶袝r，將蹲在其車頭前方獨自玩耍的3歲幼童劉某碾壓并致?lián)尵葻o效死亡。
2012年12月8日14時35許，盧某駕駛重型專項作業(yè)車在民治一路段起步時，因未注意到周邊玩耍的小孩，而將3歲幼童陳某碰撞并碾壓致其當場死亡。
2012年10月9日19時15分許，廖某駕車在南山某小區(qū)廣場停車過程中，將正在廣場玩耍的小女孩夏某撞倒致其送醫(yī)院搶救無效死亡。
2012年12月21日16時30分許，鄧某在坪山新區(qū)某空地處停車倒車過程中，未查看周邊情況，將在空地玩耍的1歲小孩寧某碰壓，致其當場死亡。
2013年3月10日16時許，谷某駕車在寶安福永街道某路段轉(zhuǎn)彎時，未注意觀察道路情況，車頭左角與正在行駛的6歲女童林某發(fā)生碰撞，致其搶救無效死亡。
2012年9月23日19時許，童某駕車在寶安區(qū)移庫掉頭后，轉(zhuǎn)彎時車頭與路邊玩耍的3歲幼童陳某碰撞并碾壓，送醫(yī)院搶救無效死亡。
還有其它一些案發(fā)原因，如在居民區(qū)內(nèi)駕車卻未減速等，2013年3月24日發(fā)生于橫崗街道華西六巷的楊某交通肇事案即屬這一種情形，其在小區(qū)內(nèi)行車行巷道卻未能控制車速，導(dǎo)致不能及時避讓前方游玩的小孩；
還有的司機甚至酒后駕車，如犯罪嫌疑人馬某于2012年11月30日和幾個朋友喝酒后，駕車在鳳凰山大道由東向西的途中，先與人行橫道前端的防撞沙桶發(fā)生碰撞，又將一名橫過道路的9歲兒童碾壓致死，之后馬某竟然還駕車逃逸，十幾天后馬某被抓獲，后被檢察機關(guān)以交通肇事罪批準逮捕。
“另外，也有個別案件是由于校車存在安全隱患等引發(fā)的事故致校車內(nèi)的幼童死亡，也需要引起注意?！?br />
“注意車子，注意安全”是每一位父母對孩子再三的叮囑。然而，現(xiàn)實中還是屢屢有悲劇發(fā)生。記者近日從深圳市人民檢察院獲悉，從近一年來批準逮捕的交通肇事刑事案件來看，就至少有20名10歲以下幼童倒在了機動車的車輪下。
監(jiān)護人也需加強監(jiān)護職責
在提醒駕車司機加強安全意識的同時，陳仲賦檢察官還談到，一些父母作為監(jiān)護人，安全意識不足，未到盡到監(jiān)護職責，這也是部分交通肇事案中致幼童死亡的原因之一。
如2012年12月7日晚，犯罪嫌疑人羅某駕駛貨車沿平湖街道橫東嶺路行駛中左轉(zhuǎn)彎時，與自行車上的一對母子發(fā)生碰撞，造成自行車上7歲幼童死亡。經(jīng)交警部門責任認定，犯罪嫌疑人羅某在左轉(zhuǎn)彎時未按操作規(guī)范安全駕駛，應(yīng)承擔該起事故的主要責任，谷某（小孩的母親）駕駛非機動車在沒有非機動車道的道路上，未靠車行道的右側(cè)行駛，應(yīng)承擔此次事故的次要責任。
還有如2012年6月3日，犯罪嫌疑人黃某駕駛小轎車沿龍崗區(qū)坂田街道居里夫人大道行駛中經(jīng)百草園內(nèi)西門路段時，與橫過道路的2歲幼童葉某發(fā)生碰撞，造成葉某搶救無效死亡。交警部門認定黃某在行經(jīng)人行橫道時未減速行駛，承擔此事事故的主要責任；葉某不按規(guī)定橫過機動車道，承擔此事故的次要責任。
“在這些案件中，這些幼童的父母，明顯由于自身的安全意識不足等未能對小孩盡到監(jiān)護職責。事故的發(fā)生，往往就在一瞬之間，這也需要每位家長時刻看護好自己的小孩。如我們曾辦理過的一宗案件，小孩到路邊拉大便，小孩的家長跑回家取紙巾，就在那一兩分鐘，后面的車輛已將蹲在路邊的小孩碾壓?！?br />
“注意車子，注意安全”是每一位父母對孩子再三的叮囑。然而，現(xiàn)實中還是屢屢有悲劇發(fā)生。記者近日從深圳市人民檢察院獲悉，從近一年來批準逮捕的交通肇事刑事案件來看，就至少有20名10歲以下幼童倒在了機動車的車輪下。
外來工子女交通安全問題高發(fā)
“我們在辦案中發(fā)現(xiàn)，這些在交通肇事案件中死亡的小孩，多數(shù)都是外來工子女，這是為什么？這也給我們敲了下警鐘，同時也應(yīng)成為我們下一步普法宣傳及預(yù)防工作的方向和重心?！睂Υ?，陳仲賦檢察官提出了自己的思考。
“從辦案工作中來看，外來工子女的交通安全問題高發(fā)，一是他們對小孩的照料不足，很多外來工夫妻雙方都在打工，這是一個現(xiàn)實的問題，造成小孩常是獨自在路邊、小巷中、空地上等自行玩耍，這無疑加大了交通安全事故的風險；二是他們整體的安全意識相對薄弱，對一些交通規(guī)則或交通常識如行人靠車道右側(cè)行走、可怕的內(nèi)輪差等認識不足或缺乏了解，小孩也就跟著缺少這方面的安全教育等；三是在深圳市人口密集、車輛眾多的大前提下，整體的交通安全環(huán)境還有待進一步完善，特別是原關(guān)外的寶安龍崗兩區(qū)，更是如此?！?br />
對此，陳仲賦檢察官也提出了自己的呼吁與建議，“首先呼吁司機、父母們都要進一步加強交通安全意識，司機在駕駛中切記要尊重生命、謹慎駕駛，父母們哪怕你再忙，也一定要看好自己的小孩。”
“其次，我認為要從源頭抓起，在考取駕駛證的時候不光要考核駕駛技能，還要有意識的提高安全意識方面考核的比重；另外，共同營造一個交通安全的大環(huán)境非常重要，特別是針對外來勞務(wù)工及子女而言，比如說，交通管理部門、勞動者權(quán)益保護部門、基層組織、學(xué)校幼兒園、甚至外來勞動工的工作單位等多通過宣傳引導(dǎo)、提醒教育，加強他們的交通安全意識，在相關(guān)地段特別是寶安龍崗兩區(qū)內(nèi)完善交通信號燈和道路交通標志線，在未成年人交通安全危險系數(shù)高的地段增加提醒警示牌等，在一些居民區(qū)增設(shè)減速帶等。”
“我想，這些具體措施都是有必要且有意義的，關(guān)注未成年人的權(quán)益，關(guān)注外來勞務(wù)工子女的安全，我們都責無旁貸?！?br />
