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磁浮納入高鐵技術戰(zhàn)略儲備

2016-03-08　

        湖北日報訊“十三五”規(guī)劃綱要草案提出,未來五年我國高鐵營業(yè)里程達到3萬公里、覆蓋80%以上的大城市。規(guī)模之外，高鐵技術的下一步走向令人關注。全國人大代表、上海社科院院長王戰(zhàn)7日表示，建議“十三五”期間把磁浮納入我國高鐵技術的戰(zhàn)略儲備。

        據了解，早在1999年我國對京滬高鐵開展可行性論證時，就有過兩種方案:高速輪軌和高速磁福為驗證磁浮交通的成熟性、經濟學和安全性，我國于2002年在上海啟用世界第一條商業(yè)化運營的磁浮列車示范線。雖然此后我國發(fā)展高鐵采用了輪軌技術，但磁浮交通的運營和研發(fā)工作仍然堅持了下來，迄今已超過十年。在王戰(zhàn)看來，不能用了輪軌就放棄磁浮，兩者并非“二選一”的關系。

        本文來源：荊楚網-湖北日報

        

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