我市將建國(guó)家級(jí)立體綜合交通網(wǎng)
2016-03-11
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西漢高速（河池寨至澇峪口段）將實(shí)施改擴(kuò)建工程資料圖片
本報(bào)訊“十三五”期間，我市將構(gòu)建大西安立體綜合交通體系，布局國(guó)家級(jí)、區(qū)域級(jí)、都市級(jí)三級(jí)綜合樞紐，編織鐵路、公路、航空、城市交通等四張交通網(wǎng)絡(luò)，打造綜合交通云計(jì)算、綜合交通協(xié)同管理、綜合交通結(jié)算支付、公眾信息服務(wù)、物流信息服務(wù)等五個(gè)服務(wù)平臺(tái)，形成“345”立體綜合交通發(fā)展體系，實(shí)現(xiàn)高鐵通市、高速通縣、油路通村。
建設(shè)三級(jí)綜合樞紐
以“面向全國(guó)、輻射國(guó)際”為目標(biāo)布局國(guó)家級(jí)樞紐，構(gòu)建絲路大通道，提升立體交通國(guó)際開放度。按規(guī)劃，國(guó)家級(jí)客運(yùn)樞紐包括西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)嘗西安站、西安北站、西安南站、阿房宮站；國(guó)家級(jí)綜合貨運(yùn)樞紐包括國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)常
以“面向全盛連接周邊”為目標(biāo)布局區(qū)域級(jí)樞紐，完善西安城東、航天城等區(qū)域級(jí)客運(yùn)樞紐，新豐、引鎮(zhèn)等區(qū)域級(jí)貨運(yùn)樞紐，提升對(duì)全省和周邊區(qū)域的輻射帶動(dòng)能力。
以“面向都市、服務(wù)組團(tuán)”為目標(biāo)布局都市級(jí)樞紐，提高內(nèi)部交通的可靠性和便捷性。
打造區(qū)域鐵路運(yùn)輸中心
按照3小時(shí)到達(dá)周邊城市群、4—6小時(shí)到達(dá)長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀為目標(biāo)，積極構(gòu)建快速便捷的高速鐵路網(wǎng)。加快西安地區(qū)客運(yùn)專線建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)西安至成都、銀川等客運(yùn)專線，推進(jìn)西安到武漢、西安到重慶、包頭經(jīng)西安到?？诘瓤瓦\(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大高鐵覆蓋面，形成西安與外部交流的快速客運(yùn)通道。
加快以西安為中心的城際鐵路建設(shè)，通過(guò)提高城際鐵路聯(lián)通能力增強(qiáng)關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)城市間的合作。開工建設(shè)西安至閻良等3個(gè)副中心的軌道交通，加快建設(shè)西安北客站至機(jī)場(chǎng)城際軌道交通項(xiàng)目，爭(zhēng)取在2019年正式投入運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域間的城際干線建設(shè)。
構(gòu)建航空開放門戶
依托西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建內(nèi)陸開發(fā)開放國(guó)際門戶。按照“港韓加密、絲路連通、周邊成網(wǎng)、洲際突破”的原則，繼續(xù)拓展國(guó)際航線。
預(yù)計(jì)到2020年，形成連通國(guó)內(nèi)外120多個(gè)城市250多條航線網(wǎng)絡(luò)。其中，國(guó)際（地區(qū)）航線50條，年航空旅客和貨郵吞吐量分別達(dá)到5000萬(wàn)人次和30萬(wàn)噸，初步形成集運(yùn)輸、觀光、預(yù)警救災(zāi)、空中救護(hù)多功能為一體的航空運(yùn)輸體系。
建設(shè)公路路網(wǎng)重要樞紐
在現(xiàn)有以西安繞城高速為核心的放射狀路網(wǎng)基礎(chǔ)上，擴(kuò)大覆蓋范圍，形成環(huán)繞大西安都市區(qū)的新環(huán)線。改擴(kuò)建高速和國(guó)省干線公路，完善高等級(jí)公路網(wǎng)，實(shí)施西咸南環(huán)線、西漢高速（河池寨至澇峪口段）和西禹高速（西安段）改擴(kuò)建工程。
實(shí)施國(guó)道210、211、312、344一級(jí)公路改建項(xiàng)目，續(xù)建國(guó)道310、108一級(jí)公路改建工程，新改建國(guó)省道300公里，實(shí)現(xiàn)國(guó)省道過(guò)境連通。進(jìn)一步提升農(nóng)村公路等級(jí)，新改建主要縣道300公里實(shí)現(xiàn)二級(jí)化，改造鄉(xiāng)道500公里實(shí)現(xiàn)三級(jí)化，村道硬化2000公里，提高行政村通車率。
拉長(zhǎng)軌道交通線網(wǎng)
市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過(guò)拉長(zhǎng)軌道交通線網(wǎng)，以軌道交通布局引領(lǐng)城市組團(tuán)式發(fā)展。“十三五”期間，我市擬開通運(yùn)營(yíng)地鐵一號(hào)線二期、三號(hào)線一期、四號(hào)線、五號(hào)線一期及六號(hào)線一期5條線路，開工建設(shè)九號(hào)線（臨潼線）和六號(hào)線二期，力爭(zhēng)開工建設(shè)七號(hào)線、八號(hào)線（環(huán)線）、十號(hào)線和十四號(hào)線，軌道交通基本實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。
作者：李明本文來(lái)源：西安日?qǐng)?bào)
