倒計時兩個多月：從西安坐著高鐵下江南，只需五個多小時！
2016-04-15
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未來的中國，是高鐵連通的世界?！八目v四橫”的重要線路——“鄭州-徐州”高鐵本月初開始調(diào)試，這意味著三個月后，這條線路將通車運營！屆時，西安至長三角的高鐵全面聯(lián)通。
至此，未來從西安出發(fā)，可直達華東的南京、上海、杭州、寧波、廈門，西安的高鐵版圖再一次擴展０朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。”當年，唐朝詩人李白一葉扁舟順流長江。今日，從“唐詩的故鄉(xiāng)”——長安出發(fā)，“坐著高鐵下江南”將成為現(xiàn)實。
“坐著高鐵下江南”已成現(xiàn)實
五個小時到南京
“四縱四橫”這八條線路，可以說是中國高鐵網(wǎng)的實力擔當，構(gòu)成中國的快速鐵路網(wǎng)。目前，“四縱四橫”高鐵主骨架已基本建成，在區(qū)際運輸中發(fā)揮著重要作用：
“四縱”高鐵，已開通運營了京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、上海-杭州-寧波-福州-深圳快速鐵路等，并加快建設京沈高鐵（2019年通車）。
“四橫”高鐵，已開通運營鄭州-西安-寶雞、杭州-長沙-貴陽、南京-合肥-武漢-重慶、膠濟客專、石太高鐵等。加快建設徐州-鄭州、濟南-石家莊（2017年通車）、寶雞-蘭州（2017年通車）、貴陽-昆明（2017年通車）高鐵等。
于是，我們今天的主角就正式登場啦！
丨“四橫四縱”中的鄭徐客專（藍線）丨
從上圖可以看到，“鄭徐客專”是“四縱四橫”中徐州-蘭州客專的組成部分。目前，鄭州-西安、西安-寶雞已經(jīng)通車，寶雞-蘭州段正在建設。
鄭徐客專的最大意義在于，它連接了京廣高鐵和京滬高鐵這兩條最繁忙的高鐵線路。2017年“寶蘭（寶雞-蘭州）高鐵”建成，長三角地區(qū)到西北地區(qū)將全部進入“高鐵時代”。西安進一步融入到全國高鐵網(wǎng)絡中。
鄭徐客專位于河南、安徽和江蘇省境內(nèi)，西起鄭州東站，東至徐州東站，正線長度361公里，設計時速350公里。這意味著，從西安搭乘高鐵，只需五個小時，即可去南京看金陵故都，逛黃浦江畔的上海外灘；只需六個多小時，就可以到杭州賞西湖美景。
丨鄭徐高鐵（藍色）線路及站點示意丨
鄭徐高鐵通車后，將與徐連高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵組成長達1600多公里的隴海客運專線，同時與已經(jīng)開通的蘭新高鐵相連接，組成長達3300多公里的高速客運線路。預計今年7月1日通車后，西安至上海、南京、杭州、寧波、廈門等地將新開多趟高鐵。
丨新版中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修圖/塵衍丨
“鄭州-徐州”高鐵開通對于西安的意義
開通時間：2016年7月（預計）
重要指標：★★★★★
影響層面：交通、旅游、商務和投資。這條高鐵線的開通，使得長三角到西北地區(qū)的高鐵時代至此到來，從西安出發(fā)到南京的縮短為五個小時。這是一條真正的“高鐵絲路”，將讓西安真正面對全國“經(jīng)濟一體化”。
評估說明：西安城記
在剛剛通過的國家“十三五”規(guī)劃中，中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃新鮮出爐。從西安輻射的各條線路怎么走、什么時候建成，此前給大家詳細盤點過，閱讀請看下面↓
>>城讀：三小時，坐著高鐵去成都吃火鍋——西安高鐵穿梭之旅
這是一條特大城市路線
時空距離因此縮短
這條高鐵線動脈一旦開通，西安與長三角之間的距離，最短只有五個小時。尤其是南京，這座與西安并列的文明古都，是中國古代都城的最后兩個標本。
這條路線，連通了鄭州、開封、徐州等地，并可通達上海、寧波和杭州等地。當年，“西北望長安，可憐無數(shù)山”。如今，在高鐵時代也可以體驗到“煙花三月下江南”，一路上的風景數(shù)不勝數(shù)。三個月后，江南見！
西安
鄭州
開封
徐州
南京
上海
杭州
寧波
聯(lián)系：150336879（微信）本圖by西大街游民
陜西省交通運輸廳最新顯示，未來五年，陜西省交通將著力實施“586”戰(zhàn)略，五年投入資金約五千億元，重點實施鐵路建設提速工程包括：
重點加快西安至銀川、西安至武漢、西安至成都、西安經(jīng)延安至包頭、西安經(jīng)安康至重慶等高鐵建設，力爭解決剩余六個市通快速鐵路問題，努力實現(xiàn)西安與周邊八個省會城市高鐵連通。西安真正的高鐵時代，就在不久即可到來！
星河灣經(jīng)濟論壇，郎咸平蒞臨現(xiàn)場
2016年4月23日
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