荊楚網(wǎng)消息（記者曹雪通訊員成莉玲李朝杰）一橋飛架迫龍溝，天險變通途。4月14日，荊楚網(wǎng)記者獲悉，由武漢企業(yè)中國中鐵大橋局修建的西藏最大跨度斜拉橋——迫龍溝特大橋于4月13日正式通車，這標(biāo)志著國道318線通麥至105道班整治改建項目全線貫通，通麥天險14公里“死亡路段”將成為歷史。
據(jù)了解，迫龍溝特大橋全長743米，主跨430米；橋梁基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)，主塔為A型塔，1號塔高度為146.7米，2號塔為139.7米。成都側(cè)接“通麥天險”，拉薩側(cè)為“排龍?zhí)祀U”，是西藏境內(nèi)最大跨度斜拉橋，也是國內(nèi)首座中跨懸拼組合梁與邊跨懸澆混凝土梁非對稱平衡體系的混合梁式雙塔雙索面新型斜拉橋。
迫龍溝特大橋作為國道318線通麥至105道班整治改建項目的控制性工程，整治工程全線通車后，新的行車線路將通過新建的“兩橋四隧”，有效規(guī)避通麥天險，極大提高了318國道波密至林芝的通車能力；不僅為當(dāng)?shù)厝罕姾瓦M(jìn)藏人們的出行提供了安全保障，也為促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展與西藏跨越式發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
