無(wú)人機(jī)航拍西雅圖在建隧道全長(zhǎng)2.8公里
2016-05-11
西雅圖市內(nèi)實(shí)施的“SR99TunnelProject”隧道工程進(jìn)展的頗為不易。
“SR99TunnelProject”隧道工程/圖
2012年12月，日立造船公司宣布北美最大土壓盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)“貝莎”號(hào)制造完成。其直徑17.5米，長(zhǎng)約100米，重量約為7000噸，將用于美國(guó)華盛頓州運(yùn)輸局（WSDOT）在西雅圖市內(nèi)實(shí)施的“SR99TunnelProject”道路隧道工程，旨在把西雅圖市內(nèi)99號(hào)線老化高架橋部分改成地下隧道，使這部分長(zhǎng)約2.8公里的路線實(shí)現(xiàn)隧道化。
盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)“貝莎”號(hào)/圖
2013年年末，在開挖1000英尺后，施工團(tuán)隊(duì)被迫停止掘進(jìn)。為了維修盾構(gòu)機(jī)，承包商STP公司建造了120英尺深的維修井，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了拆卸和維修。
直至2015年10月，STP公司和日立公司才開始重新組裝盾構(gòu)機(jī)，12月重新施工。由于漫長(zhǎng)的維修時(shí)間，隧道工程的完工日期被迫由原定的2016年11月推遲到了2018年4月。
為了展示“貝莎”號(hào)的施工進(jìn)程，華盛頓州運(yùn)輸局利用一架無(wú)人機(jī)沿著隧道進(jìn)行了拍攝，透過(guò)拍攝畫面，可以一窺這個(gè)雄偉壯觀的工程。
《連線》雜志評(píng)論說(shuō)，截至目前，“貝莎”號(hào)已經(jīng)挖掘1,455英尺，也就是說(shuō)僅剩7,845英尺。按照這個(gè)速度，2031年應(yīng)該就可以完成。
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