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探訪省會首座地下交通環(huán)廊

2016-05-15　

        （原標(biāo)題：探訪省會首座地下交通環(huán)廊）

        早聽說未來的市民公共文化服務(wù)區(qū)設(shè)計理念十分先進(jìn)，昨日記者趕赴位于中原西路的市民公共文化服務(wù)區(qū)北核心區(qū)施工工地，為讀者打探正在建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施部分，也是我市首座地下3層綠色環(huán)廊系統(tǒng)——地下中環(huán)廊工程。

        “市民公共文化服務(wù)區(qū)以中原路為界分成南北兩個核心區(qū)。其中北核心區(qū)位于鄭上路與中原路之間、鄭州一中新校區(qū)西側(cè)。北核心區(qū)未來將建設(shè)市民廣嘗市民服務(wù)中心、會議中心等。南核心區(qū)位于中原路南側(cè)的南水北調(diào)總干渠對岸，為東西長條形布局，未來將建設(shè)奧體中心、文博藝術(shù)中心、市民活動中心、現(xiàn)代傳媒中心等?！必?fù)責(zé)施工的中建七局派駐項目黨支部書記王以敏介紹說。

        上午10點，記者趕到北核心區(qū)中環(huán)廊工地，巨大的施工場面令人震撼。這條環(huán)廊是未來北核心區(qū)地下交通的主動脈，最大埋深達(dá)21米。環(huán)廊全長約兩公里，在地下分三層結(jié)構(gòu)。其中最上層為交通環(huán)廊，單向四車道，寬15.1米，高5.1米；最下層為綜合管廊，分電信艙、水信艙、備用艙和熱力艙四個艙室布置，主要走電力、通信、給水、熱力等管線。中間為夾層，又叫檢修層，高約2.5米，主要用于通風(fēng)和未來下層管廊檢修和運輸物料作業(yè)使用。

        王以敏介紹說，這個中環(huán)廊工程目前已完成約70%的工程量，它未來有八條出入匝道和地面連接。同時，地下環(huán)廊內(nèi)部有許多出口，未來與地上建筑的地下車庫相連接。市民如果想到哪座建筑去，通過環(huán)廊就能直接到達(dá)那座建筑的下方車庫。這種設(shè)計，將使地面上車輛大大減少，同時也更有利于各個建筑利用地下空間建設(shè)停車場，便利人們停車及出行。

        據(jù)了解，未來在北核心區(qū)，地面道路將更多地行駛公交車、行人、自行車，小汽車多走地下一層的環(huán)廊，連接到各個區(qū)域停車常如果人們想東西向穿越北核心區(qū)，可以通過兩條隧道——市民大道隧道與興國路隧道。北核心區(qū)南北向交通也很方便，除了地下環(huán)廊和地面道路外，核心區(qū)兩側(cè)將建設(shè)雙向八車道的站前大道及雪松路。

        基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成后，市民公共文化服務(wù)區(qū)將進(jìn)入地上建筑部分建設(shè)。未來，這個地上地下交通通達(dá)的服務(wù)區(qū)將成為鄭州西區(qū)的新地標(biāo)。

        作者：黃永東宋曄

        本文來源：中原網(wǎng)-鄭州日報

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