保瀘高速有望明年底通車?yán)ッ鞯脚灰?小時(shí)
2016-05-15 
        保山老營(yíng)到怒江瀘水的保瀘高速公路試驗(yàn)段正在緊鑼密鼓建設(shè)中,預(yù)計(jì)保瀘高速2017年年底通車。

        保瀘高速公路全長(zhǎng)88公里,控制性工程勘察試驗(yàn)段全長(zhǎng)20公里,于去年12月開(kāi)工,主要工程是老營(yíng)特長(zhǎng)隧道段和百花嶺段,老營(yíng)隧道長(zhǎng)11公里,是目前云南高速公路建設(shè)中最長(zhǎng)的隧道,也是云南高速公路最大的控制性工程。保瀘高速公路勘察試驗(yàn)段主要由云南公投負(fù)責(zé)建設(shè)。

        據(jù)介紹,保瀘高速在保山境內(nèi)大概有50公里,怒江境內(nèi)大概40公里,交接點(diǎn)在怒江。全線專門(mén)設(shè)置了老營(yíng)、瓦房、石頭寨、上江、大南茂5處互通式立交。怒江州的上江鎮(zhèn)立交占地200多畝,除修建互通式立交橋外,同時(shí)還是保瀘高速公路怒江州試驗(yàn)段的起點(diǎn)??偟脑囼?yàn)段有20公里,怒江有7公里,保山境內(nèi)有13公里。保山境內(nèi)的試驗(yàn)路段,重點(diǎn)是穿越怒山的隧道,也就是老營(yíng)到瓦房的隧道,全長(zhǎng)11公里。試驗(yàn)路段投資35億左右。

        保瀘高速是怒江州第一條高速,之前,怒江州通往昆明都是從六庫(kù)經(jīng)漕澗到瓦窯,轉(zhuǎn)入大保高速前往昆明。這條88公里保瀘高速路建成通車,昆明到怒江縮短為6個(gè)小時(shí),與滇西滇西南經(jīng)濟(jì)片區(qū)和旅游景點(diǎn)的距離都大大縮短了,有利于怒江水能開(kāi)發(fā)和利用以及旅游資源開(kāi)發(fā)。

        保瀘高速是已經(jīng)批準(zhǔn)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》(2013年-2030年)中的G56杭州至瑞麗高速公路的聯(lián)絡(luò)線G5613,是普通國(guó)道網(wǎng)G357東山至瀘水公路的尾端,是連接滇中、滇西、滇北的重要通道,同時(shí)也是滇藏公路新通道和通往緬甸、印度的南亞國(guó)際大通道。

        橋隧比:59%,達(dá)46.2公里

        老營(yíng)特長(zhǎng)隧道達(dá)11.52公里

        起于保山,止于瀘水,終點(diǎn)向西延伸可連接中緬邊境片馬口岸,向北可連通我國(guó)規(guī)劃建設(shè)的“滇藏新通道”。

        都市時(shí)報(bào)訊(首席記者黃朝紅通訊員李文圣)

        
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