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鐵路交通基本覆蓋縣級以上鼓勵社會資本參與
2016-06-30 
        6月16日,歷時8年建設(shè)的滬昆高鐵全線軌通。據(jù)了解,滬昆高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中經(jīng)過省份最多的高速鐵路。

        國務(wù)院總理李克強6月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署促進(jìn)川陜革命老區(qū)振興發(fā)展,推動老區(qū)加快致富全面奔小康;原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,以交通大動脈建設(shè)支撐經(jīng)濟社會升級發(fā)展。

        2020年實現(xiàn)老區(qū)行政村通寬帶

        會議指出,采取特殊扶持政策,支持川陜革命老區(qū)加快振興發(fā)展,有利于推進(jìn)西部大開發(fā),縮小區(qū)域差距,帶動擴大內(nèi)需、調(diào)整結(jié)構(gòu)。一要堅持發(fā)展第一要務(wù),更多依靠深化改革和擴大開放,增強革命老區(qū)內(nèi)生發(fā)展動力。二要破解老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約。加快建設(shè)一批重點水利工程,到2020年力爭實現(xiàn)老區(qū)行政村基本通寬帶。三要積極發(fā)展特色農(nóng)林業(yè)和新材料、高端裝備制造、商貿(mào)物流、旅游等產(chǎn)業(yè),升級輕紡服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。四要加大易地扶貧搬遷投入和扶貧小額信貸支持,探索實行資產(chǎn)收益扶持制度,將財政資金投入形成的經(jīng)營性資產(chǎn)折股配置給貧困戶。五要加大東部省份和省內(nèi)發(fā)達(dá)市縣對口幫扶力度,推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。六要逐步增加中央財政轉(zhuǎn)移支付資金規(guī)模,鼓勵金融機構(gòu)加大信貸扶持,在重大項目布局、審批等方面給予傾斜,研究提高老區(qū)礦產(chǎn)、油氣資源開發(fā)收益地方留成比例。

        鼓勵社會資本參與鐵路投資建設(shè)

        會議認(rèn)為,建設(shè)鐵路網(wǎng)這一國民經(jīng)濟大動脈,既穩(wěn)增長、更調(diào)結(jié)構(gòu),既增加有效投資、更擴大消費,是一舉多得的重大舉措。會議原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,擴大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提升運輸服務(wù)保障能力。一是打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干,城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng),實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。二是完善普速鐵路網(wǎng),擴大中西部路網(wǎng)覆蓋,優(yōu)化東部網(wǎng)絡(luò)布局,實現(xiàn)鐵路交通基本覆蓋縣級以上行政區(qū)。三是按照“零距離”換乘要求,同站規(guī)劃建設(shè)以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體,形成配套便捷、站城融合的現(xiàn)代化交通樞紐。四是培育壯大高鐵經(jīng)濟新業(yè)態(tài),促進(jìn)沿線區(qū)域交流合作和資源優(yōu)化配置,加速產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,帶動制造業(yè)和整個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。五是鼓勵支持地方政府和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內(nèi)的社會資本參與鐵路投資建設(shè)。鐵路總公司要推進(jìn)自身改革,加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度,盤活現(xiàn)有資產(chǎn),用市場化方式多渠道融資,在鐵路建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

        據(jù)新華社電

        責(zé)任編輯:茅敏敏SN184

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