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民企引入全球最大飛機(jī)惹質(zhì)疑起底中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)
2016-09-01 
        曾夢(mèng)寐以求的“大飛機(jī)”終于快拿下了?但中方企業(yè)的身份卻給這一單大生意添了幾分疑云。

        8月31日,據(jù)報(bào)道,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與烏克蘭安東諾夫國有企業(yè)在北京釣魚臺(tái)國賓館達(dá)成多項(xiàng)共識(shí),雙方就目前世界最大運(yùn)輸機(jī)A-225正式落戶中國簽署了合作協(xié)議。協(xié)議簽署后,中國空域集團(tuán)將獲得A-225包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的所有技術(shù)、圖紙和產(chǎn)權(quán)。

        此消息一出便引來眾多軍事愛好者“圍觀”,一些質(zhì)疑的聲音隨之而來:由于中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在中國內(nèi)地工商系統(tǒng)中“難覓蹤跡”,該集團(tuán)的真實(shí)實(shí)力和背景都廣受爭(zhēng)議。而從地方媒體新聞來看,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)近三個(gè)月動(dòng)作較多,且大多與上述運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目有關(guān)。

        記者通過香港特別行政區(qū)政府網(wǎng)上查冊(cè)中心查詢獲悉,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司2012年于香港注冊(cè)成立,為私人企業(yè),注冊(cè)資本為1萬元港幣,與其官網(wǎng)宣稱的5億港元相去甚遠(yuǎn)。

        引進(jìn)企業(yè)注冊(cè)資本1萬港幣

        A-225的名氣讓合作協(xié)議的簽署多了不少關(guān)注者。

        據(jù)界面新聞2016年2月介紹,該機(jī)為由前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī),起飛重量640噸,在1988年12月21日首度試飛,是至2016年為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī),目前僅實(shí)際制造過一架。

        雖然研制成功已過去近30年,但對(duì)于技術(shù)保密度極高的軍用飛機(jī),獲勸所有技術(shù)、圖紙和產(chǎn)權(quán)”對(duì)中國而言仍有不小價(jià)值。不過,這一事件因?yàn)橹袊沼虍a(chǎn)業(yè)集團(tuán)的身份而有些“失焦”。

        記者在中國內(nèi)地工商信息系統(tǒng)查詢中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán),卻未得到任何結(jié)果。而這也引來諸多業(yè)內(nèi)人士和網(wǎng)友的質(zhì)疑。而記者獲取的該集團(tuán)在香港注冊(cè)的信息顯示,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)為2012年在香港注冊(cè)的私人股份有限公司,唯一股東為張喬卉。

        中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)介紹稱,公司成立于2010年,注冊(cè)資金為5億港元,是一家集通用航空、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、環(huán)??萍肌㈦娮又悄?、進(jìn)出口貿(mào)易于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。但記者查詢到的注冊(cè)信息顯示,該公司已發(fā)行股份的總數(shù)額僅為1萬港元。

        該公司官網(wǎng)還介紹稱,自公司成立以來,先后在全世界裝備了二百多個(gè)民航機(jī)場(chǎng),主要機(jī)場(chǎng)有香港赤鱲角機(jī)嘗北京首都機(jī)嘗廣州白云機(jī)嘗上海浦東機(jī)場(chǎng)等諸多機(jī)常此外,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)自成立以來一直保持低曝光率,但在近三個(gè)月內(nèi),其先后與中建五局合作、與廣西貴港市、四川瀘州市簽訂相關(guān)協(xié)議,擬投建飛機(jī)及零件生產(chǎn)基地。

        報(bào)道中,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁張友生還表示,上述生產(chǎn)基地建成后將是全世界唯一的規(guī)模最大、配套最全、技術(shù)最尖端的綜合基地,也是全世界超大型運(yùn)輸機(jī)制造企業(yè)。

        而有軍工業(yè)內(nèi)人士對(duì)此提出疑問:在瀘州和貴港這樣的三線城市搞兩條完整的航空工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈,這是有多大的魄力,多大的需求,多大的產(chǎn)能。

        股東名字現(xiàn)身多家企業(yè)

        中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)為私人公司,唯一股東名為張喬卉,香港特別行政區(qū)政府網(wǎng)上查冊(cè)中心的信息顯示,張喬卉的地址為北京市朝陽區(qū)安立路60號(hào)潤楓德尚B座21層。

        記者在內(nèi)地工商系統(tǒng)查詢“張喬卉”,發(fā)現(xiàn)多家企業(yè)資料中出現(xiàn)“張喬卉”這一名字,其中北京鑫源港機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱鑫源港公司)通信地址與前述“張喬卉”地址相同,而該公司曾用名為北京鑫源港工業(yè)發(fā)展有限公司。鑫源港公司官網(wǎng)的一張介紹圖片則顯示,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與北京鑫源港工業(yè)發(fā)展有限公司的名字并列在公司文化墻上。

        8月31日下午,記者撥打該公司官網(wǎng)及工商注冊(cè)信息中公開的聯(lián)系電話,但未能接通。

        另外,據(jù)鑫源港公司官網(wǎng)陳述,該公司成立于2001年,注冊(cè)資金6000萬元人民幣,致力于國家重大工程項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)公開的招投標(biāo)信息顯示,其代理的進(jìn)口產(chǎn)品于2015年7月中標(biāo)湖南省機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部空管設(shè)備采購項(xiàng)目。

        記者注意到,中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的總裁名為張友生,該集團(tuán)唯一股東為張喬卉。工商信息顯示,兩人還合作經(jīng)營了鑫源港公司、北京鑫源港國際航空服務(wù)有限公司(已歇業(yè))。

        而中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)中介紹稱,香港樂遠(yuǎn)航空是集團(tuán)下屬子公司,承載物流貨物運(yùn)輸,未來十年集團(tuán)向香港樂遠(yuǎn)航空投放各種機(jī)型、各種噸位飛機(jī)1000架。而記者并未在公開信息中發(fā)現(xiàn)香港樂遠(yuǎn)航空,但一家名為樂遠(yuǎn)太湖國際航空物流有限公司的企業(yè)股東中包括張喬卉的名字,該公司2016年1月成立,注冊(cè)資本1億元,法定代表人為張喬卉,主營貨物運(yùn)輸。

        
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