勞動(dòng)路跨鐵路新橋北半幅開(kāi)建明年上半年全面竣工通車(chē)
2016-09-12
（原標(biāo)題：勞動(dòng)路跨鐵路新橋北半幅開(kāi)建明年上半年全面竣工通車(chē)）
紅網(wǎng)長(zhǎng)沙9月12日訊（瀟湘晨報(bào)記者斯茅庚）繼服役了整整54年的勞動(dòng)路跨京廣鐵路老橋橋面整體拆除后，影響新橋建設(shè)的東西兩大橋墩也全面拆除，9月11日，勞動(dòng)路跨京廣鐵路新橋北半幅開(kāi)工建設(shè)。長(zhǎng)沙鐵路建設(shè)有限公司勞動(dòng)路跨線(xiàn)橋項(xiàng)目經(jīng)理傅清平說(shuō)，北半幅新橋?yàn)槟习敕聵虻膬杀?，?jì)劃明年上半年全面竣工通車(chē)。屆時(shí)，這座寬42米、滿(mǎn)足雙向8車(chē)道通行的跨京廣鐵路橋，將有望破除勞動(dòng)路交通瓶頸。
“拆除老橋重建新橋工程分兩期建設(shè)?！遍L(zhǎng)沙鐵路建設(shè)有限公司勞動(dòng)路跨線(xiàn)橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人屈中強(qiáng)介紹，去年，他們先在老橋南側(cè)建起一座雙向4車(chē)道的跨鐵路橋，即新橋南半幅。今年4月新橋?qū)崿F(xiàn)通車(chē)，老橋隨之封閉，影響新橋北半幅建設(shè)的老橋橋墩拆除后，由長(zhǎng)沙鐵路建設(shè)有限公司再在老橋原址基礎(chǔ)上建設(shè)新橋北半幅。
9月11日，記者現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察到，京廣鐵路上下行之間還有一個(gè)橋墩沒(méi)有拆除，屈中強(qiáng)說(shuō)，那個(gè)橋墩雖然不影響新橋建設(shè)，但將來(lái)也是需要拆除的。“長(zhǎng)沙勞動(dòng)路跨京廣鐵路老橋中間橋墩拆除同樣需封鎖施工，封鎖方案需獲廣州鐵路集團(tuán)公司批準(zhǔn)。”按照封鎖方案，中間這個(gè)橋墩大約需要20個(gè)“天窗點(diǎn)”（列車(chē)局部停開(kāi)支援建設(shè)）才能拆除。
“新建勞動(dòng)路跨京廣鐵路橋南半幅僅15.5米寬，而拆除老橋原址新建的跨鐵路橋北半幅寬26.5米，南北兩半幅橋合成一座寬達(dá)42米的跨鐵路橋，滿(mǎn)足雙向8車(chē)道通行需求?！鼻袕?qiáng)介紹，對(duì)于新橋北半幅的建設(shè)，將與南半幅一樣，先建設(shè)橋墩，然后將事先預(yù)制好的鋼筋混凝土梁，通過(guò)架橋機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝就位。到明年上半年，兩個(gè)半幅的新橋?qū)⒑铣梢蛔髽颉?br />
(原標(biāo)題：勞動(dòng)路跨鐵路新橋北半幅開(kāi)建明年上半年全面竣工通車(chē))
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