魯南高速鐵路即將進(jìn)入快速實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段
2016-10-12
近日，魯南高速鐵路有限公司成立，這意味著全長(zhǎng)494公里的魯南高鐵也將進(jìn)入快速實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。作為我省“三縱三橫”高速鐵路網(wǎng)中重要一“橫”，魯南高鐵串聯(lián)起西部經(jīng)濟(jì)隆起帶上的菏澤、濟(jì)寧、臨沂等城市。目前濟(jì)寧地區(qū)有京滬高鐵曲阜東站，魯南高鐵開(kāi)通之后，濟(jì)寧市域內(nèi)將設(shè)6個(gè)站點(diǎn)，自西向東分別為嘉祥北站、濟(jì)寧北站、兗州南站、曲阜南站、曲阜東站和泗水南站。作為一條橫貫濟(jì)寧的高鐵線路，濟(jì)寧人又能獲得哪些高鐵“紅利”?高鐵又會(huì)給我市帶來(lái)哪些經(jīng)濟(jì)機(jī)遇呢？
商戶：魯南高鐵建成后再去臨沂進(jìn)貨省時(shí)省事
“真希望魯南高鐵快點(diǎn)建成，線路開(kāi)通后，采購(gòu)商品的時(shí)間將縮短一半以上。”在金宇汽配城經(jīng)營(yíng)汽車(chē)裝飾的歐陽(yáng)先生說(shuō)，創(chuàng)業(yè)初期去臨沂備貨都是開(kāi)車(chē)去，一般一個(gè)月去一次，隨著生意越來(lái)越好，裝飾品的種類(lèi)也逐漸繁多，幾乎三四天就要去臨沂選貨。“汽車(chē)裝飾本來(lái)就是利薄多銷(xiāo)，況且在目前生意不好做的情況下只能多跑多選，才能下單購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)一次貨往往要花費(fèi)一天的時(shí)間，其中在路上就耽擱一半。”
記者了解到，像歐陽(yáng)先生這樣的商戶在金宇汽配城占35%左右，只有極少數(shù)經(jīng)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)的店鋪跟南方生產(chǎn)企業(yè)或臨沂一些總代理建立了長(zhǎng)久的合作關(guān)系，采取網(wǎng)絡(luò)看圖、發(fā)貨、打款之類(lèi)的流程，但大部分個(gè)體工商戶依然會(huì)實(shí)地選貨、打款。“我們的貨物40%出自臨沂，發(fā)貨快、效率高、商品原價(jià)低等因素都成為臨沂的‘金字招牌,而濟(jì)寧至臨沂最大的問(wèn)題便在往返時(shí)間上。每次去趟臨沂選貨都很辛苦，天黑以前要趕回來(lái)，剩下選貨的時(shí)間最多6個(gè)小時(shí)。”草橋口市場(chǎng)某洗化用品店鋪的張老板說(shuō)，開(kāi)私家車(chē)單程去臨沂最快3個(gè)小時(shí)、高速費(fèi)60元左右，火車(chē)雖然便宜但速度慢，汽車(chē)票價(jià)格偏高也不安全。如果魯南高鐵通車(chē)，來(lái)回時(shí)間能壓縮至兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)，既節(jié)約了時(shí)間，也減少了成本。
市民：睡完懶覺(jué)直接去日照吃海鮮
“現(xiàn)在城區(qū)的海鮮有些貴，而且有時(shí)候有錢(qián)還買(mǎi)不到新鮮的，完全找不到’臨海‘城市的感覺(jué)。”剛退休的張女士告訴記者，她第一次去日照海邊還是十幾年前，當(dāng)時(shí)日照的旅游尚未完全被開(kāi)發(fā)，當(dāng)?shù)囟际且院＿呣r(nóng)家樂(lè)為主，海鮮既好吃又實(shí)在，一直令她流連忘返，以后在其他城市的海邊再也沒(méi)吃到過(guò)那時(shí)的美味。張女士說(shuō)，由于丈夫、子女都忙于工作，雖然近幾年也去過(guò)日照，但每次不管是自駕還是坐火車(chē)，旅途都很疲憊。“魯南高鐵建成后，上午9點(diǎn)多出發(fā)，中午之前就能到達(dá)日照吃上美味的海鮮了。”張女士無(wú)比期待地說(shuō)。
鐵路部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每天濟(jì)寧地區(qū)去往日照的旅客在500人次左右，高峰期能達(dá)到2000人次左右，一年去往日照的濟(jì)寧人達(dá)到20萬(wàn)人次，90%以上的是探親、旅游、學(xué)生客流。“我的’夢(mèng)想‘終于快實(shí)現(xiàn)了，如果魯南高鐵建設(shè)完畢，我可以利用周末的時(shí)間，睡完懶覺(jué)去海邊游泳、吃海鮮大餐。”在曲阜上大學(xué)的90后小伙張斌告訴記者，魯南高鐵開(kāi)通之后，他就可以坐高鐵直達(dá)日照，這樣去海邊玩?？梢哉f(shuō)走就走了。
專(zhuān)家：濟(jì)寧將處在重要高鐵連接線上
魯南高鐵是我省“十三五”規(guī)劃中重點(diǎn)推進(jìn)的工程，也是國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部公布的《交通基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃》中今明兩年重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目，其中，魯南鐵路（曲阜至臨沂）是2016年交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，魯南鐵路（菏澤至曲阜、蘭考至菏澤）是2017年重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。
魯南高鐵項(xiàng)目東起日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與鄭徐客專(zhuān)蘭考南站接軌，為雙線客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)。魯南高鐵是山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。相關(guān)環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，曲阜至臨沂段工程西端將在曲阜東站與既有京滬高鐵銜接，與規(guī)劃的魯南快速鐵路客運(yùn)通道曲阜至濟(jì)寧段貫通，向西通過(guò)曲阜至菏澤段連接規(guī)劃的京九客運(yùn)專(zhuān)線，并在蘭考南站與鄭徐客專(zhuān)接軌。
相關(guān)專(zhuān)家表示，該項(xiàng)目建成后，將與京滬高鐵、京九高鐵、青連鐵路、鄭徐客專(zhuān)以及規(guī)劃的京滬第二通道等五條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，通過(guò)在重要節(jié)點(diǎn)連接國(guó)家快速干線，這意味著，濟(jì)寧將處在目前非常重要的京滬高鐵、京廣高鐵線路的連接線上。濟(jì)寧地區(qū)將設(shè)6站點(diǎn)，不僅可以為濟(jì)寧與臨沂、日照搭建一條快速通道，借助臨沂物流優(yōu)勢(shì)、日照港口資源，進(jìn)一步激活濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)潛力，同時(shí)借助高鐵路網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，出行方向、經(jīng)濟(jì)輻射能力進(jìn)一步向中西部地區(qū)延伸，不僅可直達(dá)河南，還將連通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市。隨著高鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步優(yōu)化，濟(jì)寧人外出將更加方便，經(jīng)濟(jì)活力與優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步展現(xiàn)。
