張吉懷鐵路年內(nèi)開建湖南高鐵通車?yán)锍倘珖谝?/div>
2016-10-19
（原標(biāo)題：張吉懷鐵路年內(nèi)開建湖南高鐵通車?yán)锍倘珖谝唬?br />
紅網(wǎng)長沙10月19日訊（瀟湘晨報記者梁美蘭）“正在做前期工作或啟動建設(shè)的有張吉懷、渝長廈湖南段、呼南高鐵益婁段、呼南高鐵邵永段、常岳九等多條線路?！?0月18日，在湖南省政府新聞辦召開的省十次黨代會以來經(jīng)濟社會發(fā)展總體成就新聞發(fā)布會上，省發(fā)改委主任謝建輝透露，作為全國高鐵排頭兵的湖南，在高鐵規(guī)劃和建設(shè)上的勢頭依然高漲。
“目前湖南高速公路通車?yán)锍?653公里，年底將竣工通車近6000公里；鐵路通車?yán)锍?591公里，其中高鐵通車?yán)锍?296公里，居全國第一……”謝建輝介紹，過去5年里，湖南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)了新突破，交通運輸體系不斷完善?！昂系慕煌ňW(wǎng)建設(shè)突出互聯(lián)互通，今年共實施重大項目50個，1-8月完成投資440億元。”謝建輝介紹。
今年6月29日，國務(wù)院常務(wù)會議原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。7月20日，國家發(fā)改委舉行新聞發(fā)布會，介紹了《規(guī)劃》的有關(guān)情況。根據(jù)《規(guī)劃》，呼南高鐵為呼和浩特至南寧高鐵通道，系國家十三五規(guī)劃的八條縱向高鐵干線通道之一，連接華北、中原、華中、華南地區(qū)，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。其中，呼南高鐵湖南段將經(jīng)過常德、益陽、婁底、邵陽和永州5個城市。
今年8月，呼和浩特至南寧鐵路宜昌至常德段規(guī)劃專家咨詢會在武漢舉行。中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院規(guī)劃研究所所長戴新鎏介紹，《規(guī)劃》明確提出建設(shè)“八縱八橫”高鐵主通道，其中呼和浩特至南寧高鐵主通道屬于八縱之一，宜昌至常德段是呼南通道的重要組成部分。
本項目在宜昌地區(qū)銜接襄荊宜鐵路，往北連接鄭萬鐵路、鄭太鐵路、大西鐵路，在常德地區(qū)銜接渝長廈鐵路常德至長沙段，往南連接湘桂鐵路，串聯(lián)了三峽經(jīng)濟合作區(qū)主要城市和景點，有效落實了武陵山扶貧攻堅等國家戰(zhàn)略。項目預(yù)估算總額327.18億元，新建線路長約217.52公里，新建橋梁92.27公里，隧道82.26公里，按350公里/小時方案貫通。
其他關(guān)注
長沙進入“1小時換乘生活圈”
《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，我國將打造“八橫八縱”高鐵網(wǎng)。其中，3條大線穿過長沙，分別是京廣線、滬昆線以及最新規(guī)劃的廈渝線，長沙的高鐵樞紐地位將大大提升。
“日前，湘西民用機場獲批。長沙黃花國際機場的第二條跑道將于11月試行，第三條跑道在建。”謝建輝介紹，“打造樞紐城市是過去5年交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一大亮點，除了長沙，我們還著力打造株洲、郴州、懷化、常德、岳陽等骨干樞紐?！?br />
2016年，地鐵1號線開通、磁浮快線試運營、長株潭城鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試……地鐵、航空、高鐵、公路客運、磁浮等多種交通方式無縫對接，長沙真正進入“1小時換乘生活圈”。
張吉懷鐵路建設(shè)指揮部已入駐
據(jù)省發(fā)改委最新消息，國家發(fā)改委日前對新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路（簡稱張吉懷鐵路）可行性研究報告進行批復(fù)，標(biāo)志著該項目全面進入建設(shè)實施階段，年內(nèi)將開工建設(shè)。
張吉懷鐵路全長246.6公里，途經(jīng)張家界、湘西、懷化7個縣（市、區(qū)），共設(shè)8個車站。目前，張吉懷鐵路先期開工工段已明確在自治州境內(nèi)，先期開工工段的初步設(shè)計已由鐵路總公司組織專家進行審查，張吉懷鐵路建設(shè)指揮部建設(shè)者已正式入駐吉首，年底開工建設(shè)的目標(biāo)將全面實現(xiàn)。
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本文來源：紅網(wǎng)
