鄭濟(jì)高鐵河南段開建米字網(wǎng)最后一段開工
2016-11-09
（原標(biāo)題：鄭濟(jì)高鐵河南段開建米字網(wǎng)最后一段開工）
央廣網(wǎng)濮陽消息（記者胡曉輝王妍斐濮陽臺(tái)記者袁鑫）“米”字形高鐵又傳來好消息。日前，記者了解到，鄭濟(jì)高鐵河南境內(nèi)的濮陽段和新鄉(xiāng)段已經(jīng)開工建設(shè)。作為河南拾米”字形高鐵最后一個(gè)項(xiàng)目，該線路的開工，意味著河南拾米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，全部從圖紙上落地，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)指日可待。鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段工程項(xiàng)目的開工，結(jié)束了濮陽不通高鐵的歷史，并為未來發(fā)展“高鐵經(jīng)濟(jì)”打下基矗據(jù)悉，鄭濟(jì)高鐵濮陽境內(nèi)線路長(zhǎng)約70.05公里。濮陽段途經(jīng)濮陽市3縣2區(qū)14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)濮陽東站和南樂站。項(xiàng)目完成后，鄭州到濮陽半個(gè)小時(shí)即可達(dá)到。對(duì)于新鄉(xiāng)來說，鄭濟(jì)高鐵經(jīng)過其境內(nèi)的長(zhǎng)度，超過濮陽市。
據(jù)了解，新鄉(xiāng)境內(nèi)設(shè)平原示范區(qū)站、新鄉(xiāng)東站、衛(wèi)輝南站3個(gè)站。此次新鄉(xiāng)段先開工線路，位于新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市境內(nèi)，線路自新鄉(xiāng)、鶴壁市界至衛(wèi)輝南站(不含)，線路全長(zhǎng)14.805公里，橋梁長(zhǎng)度13.205公里，橋梁比重89%。鄭濟(jì)高鐵位于山東省西部和河南省東北部，連接山東、河南兩省省會(huì)，線路呈西南走向，北連規(guī)劃京九高鐵，西接鄭西高鐵，南接鄭萬、京廣、鄭合等高鐵。可以看出，鄭濟(jì)高鐵借助鄭州一個(gè)點(diǎn)，激活了一大片高鐵網(wǎng)。從線路走向來看，鄭濟(jì)高鐵從既有鄭州東站引出，經(jīng)新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市，沿線設(shè)鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣浚縣、內(nèi)黃、濮陽東7個(gè)車站。線路正線全長(zhǎng)197.272公里，橋梁比重90.52%。據(jù)介紹，該線路設(shè)計(jì)為雙向高速鐵路，行車速度350公里/小時(shí)。竣工日期為2020年10月31日。此次建設(shè)將鄭州與濟(jì)南間的運(yùn)輸距離縮短約190公里，它將使鄭州至濟(jì)南的鐵路列車時(shí)間預(yù)計(jì)縮短至1個(gè)多小時(shí)，而鄭州到濮陽半個(gè)小時(shí)即可達(dá)到。鄭濟(jì)高鐵是河南拾米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鐵路部門人士介紹說，該鐵路與在建的鄭萬高鐵銜接，可形成我國(guó)東北至西南地區(qū)的鐵路便捷大通道;可密切鄭州至濟(jì)南兩個(gè)省會(huì)城市的聯(lián)系，帶動(dòng)區(qū)域又快又好發(fā)展;可改善沿線交通條件，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鄭濟(jì)高鐵的開工，具有里程碑式的意義。鄭濟(jì)高鐵與鄭萬高鐵銜接后，將共同組成由我國(guó)黃渤海地區(qū)經(jīng)中部、西南地區(qū)至東南亞、印度洋的鐵路大通道，形成我國(guó)新的出海口，大大縮短華北、中部和西南地區(qū)進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸時(shí)間，提高我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸保障能力。
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