瑞麗著力構建內聯(lián)外通立體交通網絡通道樞紐功能逐步顯現(xiàn)
2016-12-19
（原標題：瑞麗著力構建內聯(lián)外通立體交通網絡通道樞紐功能逐步顯現(xiàn)）
2016-12-1820:37:37.0瑞麗著力構建內聯(lián)外通立體交通網絡通道樞紐功能逐步顯現(xiàn)瑞麗,交通網絡,通道樞紐24374經濟民生/enpproperty-->“面向南亞東南亞的通道樞紐”是瑞麗國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)的功能定位之一。近年來，瑞麗試驗區(qū)抓住一帶一路、孟中印緬經濟走廊建設、云南拾五網”建設等戰(zhàn)略機遇，強力推進陸路交通網、航空網以及口岸建設，著力構建內聯(lián)外通的立體交通網絡，通道樞紐功能逐步顯現(xiàn)。
陸路通道建設邁上新臺階
2015年12月31日，全長134公里的龍瑞高速全線建成通車，結束了云南省德宏傣族景頗族自治州不通高速公路的歷史。隨著龍瑞高速公路的通車，瑞麗試驗區(qū)打通了互聯(lián)互通的陸路交通大動脈，通道樞紐建設邁上新臺階。
瑞麗試驗區(qū)建設五年來，相繼完成騰沖至隴川二級公路、潞西至梁河二級公路掃尾工作，環(huán)州公路實現(xiàn)高等級化，各口岸全部實現(xiàn)二級公路直達，德宏兩小時經濟圈基本形成。
據統(tǒng)計，至2015年底，德宏全州納入統(tǒng)計的公路通車里程為7978公里，其中高速或一級公路126公里，高速公路實現(xiàn)零的突破；等級公路6220公里。
與此同時，中緬交通基礎設施互聯(lián)互通建設加快推進。中緬陸水聯(lián)運通道重要境內段瑞隴高速公路正在抓緊建設，計劃2017年初建成通車；云南沿邊高速重要段騰沖至隴川高速公路今年6月開工建設；芒市至盈江、騰沖至隴川、盈江至那邦3條二級公路建成通車，中印南亞通道德宏境內段公路大部分實現(xiàn)高等級化。
“空中走廊”建設加快推進
隨著瑞麗試驗區(qū)建設的不斷推進，“空中走廊”建設成為試驗區(qū)通道樞紐建設的關鍵環(huán)節(jié)。
作為德宏的“空中門戶”，截至今年9月30日，芒市機場客流量連續(xù)三年突破百萬。面對持續(xù)增長的航班和旅客吞吐量，芒市機場加快推進擴容改造，預計2018年4月前完工并投入使用。改擴建完成后，機場可滿足旅客吞吐量400萬人次，貨郵吞吐量3.03萬噸。
此外，芒市機場航空口岸于今年5月獲得批復，目前正在申報德宏至緬甸國際航路和改造口岸基礎設施。預計新的國際航路開通后，芒市至曼德勒的飛行距離從1200公里減少至650公里，飛行時間從2小時縮短到1小時左右。
今年2月份開工建設的隴川機場，是云南省首個一類通用機場項目。機場建成后，將開展空中游覽觀光、飛行培訓、應急救援、貨郵運輸、商務飛行及各類通航作業(yè)需求，不僅能滿足瑞麗試驗區(qū)核心區(qū)人流物流快速增長的需要，也將帶動瑞麗試驗區(qū)“一核兩翼”中的“西翼”——隴川縣以及盈江、梁河兩縣社會經濟的發(fā)展。
除機場建設之外，本土航空公司的成立，有效完善了試驗區(qū)空中走廊建設。2014年5月18日，瑞麗航空正式通航，目前已開通航線20條，航線網絡覆蓋24個城市。未來，瑞麗航空將致力于構建覆蓋國內大部分大中城市及東南亞主要城市的航線網絡。
鐵路網藍圖正在繪就
在公路網、航空網全面推進的同時，鐵路網的藍圖正在繪就。
近日，記者在位于芒市境內的大瑞鐵路高黎貢山隧道出口施工現(xiàn)場看到，各類工程車輛來往穿梭，工地路面硬化等各項基礎設施建設正在有序推進。
高黎貢山隧道是大瑞鐵路控制性工程，全長34.5公里，2015年12月1日開工，計劃2022年5月31日竣工。目前，隧道出口正洞已完成洞身開挖80余米。
大瑞鐵路線路全長330公里，是我國《中長期鐵路網規(guī)劃》中完善路網布局和國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要項目，而德宏州是大瑞鐵路的重要節(jié)點。大瑞鐵路德宏段長約108.4公里，途徑芒市、瑞麗兩個市，設有10個站點，預計投資80億元。
德宏州鐵建辦負責人介紹，2015年12月大瑞鐵路德宏段開工以來，沿線全線開工建設，高黎貢山隧道、三臺山隧道、畹町隧道、瑞麗江特大橋等15個控制性工程開工建設。截至目前已完成投資6億元，預計年底可完成投資10億元。
此外，中緬印鐵路出境通道芒市至騰沖猴橋段、云南沿邊鐵路芒市至臨滄段項目前期工作也在加緊推進中。
通關便利化水平不斷提高
德宏州擁有瑞麗、畹町兩個國家一類口岸和章鳳、盈江兩個國家二類口岸。瑞麗試驗區(qū)建設五年來，不斷創(chuàng)新口岸管理，著力提升服務，通關便利化水平不斷提高。
為促進貿易便利化，2014年5月起，瑞麗海關正式啟動無紙化通關作業(yè)改革試點，除少數需要查驗的報關單，企業(yè)人員足不出戶即可辦結海關手續(xù)。至2014年底，無紙化通關率為75.9%；2015年無紙化率達97.35%；今年1至9月無紙化率97.84%，基本實現(xiàn)通關無紙化。
此外，瑞麗海關與瑞麗出入境檢驗檢疫局聯(lián)合實施一次申報、一次查驗、一次放行，實施關檢“三個一”通關模式，企業(yè)重復申報項目減少30%，申報時間節(jié)省30%，查驗時間節(jié)省近半。
隨著瑞麗口岸出入境車輛不斷增多，瑞麗邊防檢查站推出“機動車輛查驗自助填寫卡”，機動車輛駕駛員自行填寫機動車輛出入境查驗卡，驗證時出示查驗卡供前臺檢查員錄入系統(tǒng)，駕車通關時由臺外監(jiān)護人員查驗放行。在機動車流量最大的中緬街，驗放一名駕駛機動車人員由原來的30秒縮短到現(xiàn)在的15秒。
此外，瑞麗邊檢站還通過推行邊境旅游團隊網上24小時報檢服務、跨境學生通關口岸直通車服務、中緬跨境聯(lián)絡救助服務、開通綠色應急專用通道等舉措，提高通關便利化水平。
據統(tǒng)計，2015年德宏州實現(xiàn)進出口貨運量462.16萬噸；出入境交通工具448.93萬輛次；出入境人員2089.20萬人次。今年上半年，全州實現(xiàn)進出口貨運量227.13萬噸；出入境交通工具283.67萬輛次；出入境人員1053.28萬人次。
云南網記者彭錫
(原標題：瑞麗著力構建內聯(lián)外通立體交通網絡通道樞紐功能逐步顯現(xiàn))
本文來源：云南網
