山東首條地鐵貫通青島站實現(xiàn)地鐵、國鐵“零換乘”
2016-12-19
（原標(biāo)題：山東首條地鐵貫通青島站實現(xiàn)地鐵、國鐵“零換乘”）
央廣網(wǎng)青島12月18日消息（記者王朝朋通訊員梁虹）12月18日上午11點整，地鐵3號線全線通車，標(biāo)志著引領(lǐng)青島市乃至山東省首條地鐵線路與青島站全線貫通。銜接青榮城際鐵路開通、膠濟客運專線、青島市地鐵線與青島北站垂直交會及下一步將開通青連鐵路、膠濟鐵路高速線，旅客在這里可實現(xiàn)多種交通方式的“零換乘”。這也標(biāo)志著濟南局青島站轉(zhuǎn)身成為青島城市交通的最大的交匯點，也將成為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)散的重要樞紐。
該站始終堅持“人民鐵路為人民”宗旨，著眼于打造鐵路、航空無縫銜接的大交通格局，全力確保地鐵建設(shè)施工。從2009年11月3號線奠基，2010年建設(shè)全面展開,2015年青島北站首條地鐵線路開通，2016年3號線與青島站全線貫通。青島市交通、青島站、地鐵集團聯(lián)手追逐的國鐵地鐵“零換乘”的夢，在18號終于得償所愿！
在國鐵、地鐵施工建設(shè)的過程中，面對施工工期緊、信息系統(tǒng)項目復(fù)雜、交叉施工項目多，結(jié)合部關(guān)系復(fù)雜，協(xié)調(diào)困難等特殊狀況給青島站運輸組織、施工安全等各方面帶來前所未有的壓力。該站高度重視，全面落實《青島市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)青島火車站周邊交通組織方案責(zé)任分解的通知》要求，提前根據(jù)需要提報的客服設(shè)備設(shè)施廣泛征求各部門意見。針對地鐵組織施工方案逐項分解，逐項明確牽頭和協(xié)辦部門，詳細規(guī)劃站內(nèi)組織方案的實施項目、責(zé)任分解及完成時限。針對地鐵施工、開通、設(shè)備安裝多次組織部署會議，建立施工對接及應(yīng)急處置機制，研判安全風(fēng)險管控，對整個施工安全、施工組織進行長期詳細謀劃和周密組織。設(shè)計區(qū)域線路及配套設(shè)施，確立廣場及站內(nèi)施工計劃，增設(shè)換乘區(qū)域安檢、售票等配套的服務(wù)設(shè)施工程，接入包含自動售取票系統(tǒng)、到發(fā)通告系統(tǒng)、靜態(tài)信息發(fā)布系統(tǒng)、進站驗證系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)等6項信息系統(tǒng)等。確保安裝調(diào)試工作順利完成。
地鐵開通前，車站班子周密組織，圍繞客運服務(wù)細致精微進行專項課題調(diào)研，提前了解客運服務(wù)需求，分析客流流向，圍繞提升車站客運增收上下功夫，從安檢設(shè)備、信息設(shè)備、自動售取票機設(shè)備、實名制驗票設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、廣播系統(tǒng)、保潔設(shè)備、靜態(tài)標(biāo)識、自動檢票匝機、人員需求等10多個方面，結(jié)合開通使用后工作預(yù)想，提前分析，為旅客制定最合適的服務(wù)方案。在車站候車室與地鐵進站口交匯處，把客運服務(wù)站點延伸到地鐵進站口旅客換乘區(qū)域，設(shè)置國鐵地鐵聯(lián)合咨詢中心，專人引導(dǎo)服務(wù)，為來往地鐵、國鐵換乘的旅客提供相關(guān)服務(wù)咨詢業(yè)務(wù)，同時，聯(lián)動車站旅客抱怨中心、陽光服務(wù)工作室等服務(wù)品牌，為重點困難旅客提供一系列的“陽光服務(wù)”，極大方便換乘旅客來往地鐵和國鐵，同時在地鐵進口安排工作人員，安裝液態(tài)物品安檢儀器，嚴(yán)格“三品”控制，加強公安安檢力量，確保進站旅客攜帶物品安全有序，從而真正實現(xiàn)了鐵路與地鐵的服務(wù)無縫銜接，讓旅客真切體會到高鐵時代的服務(wù)體驗。這也標(biāo)志著車站向綜合運輸服務(wù)功能轉(zhuǎn)變，旅客出行將更加暢通便利。
(原標(biāo)題：山東首條地鐵貫通青島站實現(xiàn)地鐵、國鐵“零換乘”)
本文來源：央廣網(wǎng)
