預應力現(xiàn)澆橋梁施工技術探討
2017-01-03
預應力現(xiàn)澆橋梁具有整體性好、變形小、接縫少、行車舒適、施工方便靈活等優(yōu)點，因此在現(xiàn)代公路橋梁以及市政橋梁中運用的越來越多。預應力現(xiàn)澆橋梁的主要材料是混凝土和預應力鋼束。預應力鋼束布置方式為分段或連續(xù)配置，其材料多采用鋼絞線，錨具多采用大噸位的群錨固定。為了減輕梁身自重，預應力束可采用體外配置，混凝土則多采用高標號混凝土（40～60）。預應力現(xiàn)澆橋梁的施工主要包括：（1）施工方法的選擇；（2）受力分析計算；（3）施工機具準備；（4）輔助設施準備；（5）施工組織管理。在這幾項施工階段當中，施工方法的選擇是重點，不同的施工方法需要的施工技術也不相同。由于在橋梁施工過程中應力和變形會不斷發(fā)生變化，采用的施工方法不同，導致各個階段的內力也不同，進而對施工造成影響。因此，施工方法的選擇和施工技術是密不可分的。常用的預應力現(xiàn)澆橋梁的施工方法主要有：支架澆筑、懸臂澆筑、頂推施工和逐孔施工。各種施工方法又可細分為不同的方法。具體選用哪種施工方法應根據(jù)實際情況以及計算書來定。本文通過對不同施工方法下的施工工藝進行研究，并對施工過程中遇到的問題進行分析并提出處理方法，為預應力現(xiàn)澆橋梁的施工提供參考依據(jù)。
一、預應力現(xiàn)澆橋梁施工工藝流程
?。?）首先應該對場地進行清掃，保證場地平整，對軟土地基進行夯實或者澆筑混凝土以保證地基的承載能力。（2）架設滿堂支架。遇公路時需要架空，避免影響正常交通。（3）支架搭設完畢需進行沙袋預壓，預壓結果決定預留拱度的多少。（4）對鋼筋進行質檢試驗，檢定合格后才能進行加工。綁扎底板、腹板鋼筋時同時進行預埋件的焊接。（5）安裝波紋管，并立芯模和側模。（6）要求監(jiān)理工程師對以上工作進行檢查，檢查合格總監(jiān)理工程師簽字后，方可進行底板和腹板混凝土的澆筑。（7）底板可上人后對頂板鋼筋進行綁扎，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行混凝土澆筑。（8）芯模拆除后需對天窗進行封堵。等封堵天窗的混凝土達到設計強度后，方可進行張拉。
二、預應力現(xiàn)澆橋梁施工工藝
?。?）地基處理?，F(xiàn)場需要推土機進行清表，清表厚度按30cm控制，整平后需靜壓4遍，輪跡處應重疊1/3。處理完畢后采用內摻20%的灰土進行鋪設，厚度為30cm，并分兩層進行鋪設。鋪設完畢采用22噸位的壓路機碾壓4遍，輪跡重疊1/3。為了防止基礎積水，需要在離邊線1m處開挖排水溝。（2）支架搭設。剪刀撐以直徑48mm的鋼管進行縱橫布置。其中橫向采用兩組均勻分布在跨內，縱向采用四均勻分布。剪刀撐需連續(xù)設置，貫通上下，斜撐和水平桿由扣件相連。為了滿足支架的高度變化，支座頂部和底部需要設置可調節(jié)的頂托。（3）支架預壓。支架搭設完畢后，先鋪設底模，再進行支架預壓。支架預壓的目的是消除支架和結構的前期變形。支架預壓采用結構荷載和施工荷載之和的1.2倍的砂袋均勻分布進行。對加載前后的觀測點標高進行對比。預壓標準以2mm為界，若日沉降量小于2mm，表明支架趨于穩(wěn)定，預壓完成，并按加載過程相反的順序卸載。卸載結束后，需要對控制點標高再次進行復測。（4）支模。底模和側模采用竹膠板，厚度不宜小于1.2cm。模板由10x10的方木固定于托架上弦。模板拼接縫處，需用玻璃膠嵌縫，確保接縫處平整無孔洞，以免漏漿。竹膠板表面要平整潔凈，側模需涂刷脫模劑。內模由竹膠板和鋼模組成。內模頂部需預留天窗，以便于拆模和箱內張拉的通道。張拉結束后用C50混凝土填補封孔。（5）鋼筋工程。每批鋼筋必須進行抽樣檢測，檢測合格方可使用。鋼筋應該碼放整齊，做好防潮、防銹工作。鋼筋的加工時彎鉤長度應該符合設計，無規(guī)定時，應滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》的要求。鋼筋搭接時采用電弧焊接，焊接長度不應小于5d，當采用綁扎時，受壓鋼筋的搭接長度為21d，受拉鋼筋的搭接長度為受壓鋼筋搭接長度的1.4倍。鋼筋允許偏差如表1所示。
波紋管安裝前需檢查滲透能力和變形是否滿足要求。為了避免混凝土漿滲入管內形成堵塞，需用密封膠帶對波紋管封口。（6）混凝土工程。混凝土選用早強混凝土，要求收縮變形小，抗裂性能好?；炷恋呐浔葢ㄟ^室內試驗確定，但應注意室內試驗與生產(chǎn)配合比的關系，根據(jù)目標配比調整生產(chǎn)配比?；炷林懈咝p水劑的摻量應根據(jù)試驗確定。水泥應具備原廠試驗報告單，入場后仍需抽樣檢驗，符合要求方可使用?；炷了霉橇系暮嗔俊⒛鄩K含量、硫化物、云母含量等需滿足規(guī)范的規(guī)定。混凝土用水為經(jīng)過檢驗合格的地下水。混凝土澆筑前應做好水、電工作，保證澆筑期間不斷水不斷電，并注意天氣狀況。再次檢查模板、鋼筋、預埋件位置、數(shù)量、規(guī)格無誤后，方可進行混凝土澆筑?；炷翝仓r應該分段分層進行。每段2～3m，每層厚度30cm以內。澆筑順序為先澆筑底板及腹板根部，然后澆筑腹板，最后是頂板和翼板。振動棒應采用“快插慢拔”的原則，避免振動過度造成混凝土離析、分層。振動上層混凝土時，振動棒應插入上下層混凝土界面以下5cm左右。掌握好振動時間，以表面不出現(xiàn)氣泡，不再下沉為準。（7）預應力體系施工。預應力鋼絞線驗收合格后方可使用。下料時采用砂輪鋸切割，切割后，為了防止松散，切割口應立即焊牢。鋼絞線的張拉時間不宜過早，應等混凝土強度達到設計強度90%且齡期10天之外方可進行。張拉時，應避免鋼絞線之間發(fā)生扭曲。張拉順序應遵循先上后下，先內后外，先長后短，對稱張拉的原則。鋼絞線張拉結束應立即壓漿封錨。水泥漿應具備較高的強度和粘結力，除此之外，還應滿足較好的流動性和泌水性。（8）支架拆除。混凝土強度達到拆模要求時方可對模板和支架進行拆除。具體時間由試驗室確定。拆模時必須按順序進行，禁止無序亂拆。拆模的基本要求為對稱、少量、多次、逐漸完成。支架拆卸應先兩端后中間，先上后下。避免猛敲猛打，以免整體失穩(wěn)，造成人員傷害。
三、施工質量保證措施
質量問題歸結來講主要繁盛在模板、鋼筋、混凝土、預應力張拉上。主要注意以下問題：（1）模板拼接要密實，表面干凈無浮灰，內刷脫模劑，底模不刷。垂直度和尺寸要嚴格按設計進行。（2）鋼筋規(guī)格、型號、搭接長度嚴格按照施工圖執(zhí)行。強度不達標的鋼筋要退場，嚴禁使用不符合要求的鋼筋。（3）混凝土所用的水、骨料、外加劑等除了應具備出廠檢驗證書之外還要進行試驗，試驗結果不滿足規(guī)范者嚴禁使用?；炷了涠葢谠试S范圍之內，澆筑時注意部位順序，振搗時避免過量出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（4）預應力筋張拉時應對稱張拉，張拉順序按設計或規(guī)范進行。張拉控制應力穩(wěn)定后才能進行錨固。（5）壓漿前注意清理孔道。壓漿盡量一次完成，不能連續(xù)完成時，應在二次壓漿之前對孔道進行清洗。壓漿過程中注意保溫措施。壓漿完成后檢查壓漿的密實情況，出現(xiàn)問題時及時處理。
四、結語
總之，預應力現(xiàn)澆橋梁施工技術的好壞決定橋梁的最終質量，在施工時一定要嚴格按照設計要求和規(guī)范進行。只有掌握先進的技術，才能建設可靠的橋梁。
參 考 文 獻
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