淺談橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用
2017-01-03
1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概述
預(yù)應(yīng)力技術(shù)最早在混凝土施工工程中得到應(yīng)用，為了減少鋼筋混凝土中粘結(jié)處過早有裂縫出現(xiàn)，應(yīng)運用有效的措施。在建設(shè)公路橋梁的過程中，應(yīng)將混凝土構(gòu)件受拉區(qū)的開裂問題得到延長，避免對強度較高的混凝土和強度較高的鋼材相結(jié)合的結(jié)構(gòu)進行運用。且結(jié)構(gòu)物預(yù)應(yīng)力混凝土由于內(nèi)部有較少裂紋且有良好的抗?jié)B性能，還會有剛度大、強度高等特點。不但如此，預(yù)應(yīng)力混凝土具備的較小自重對橋梁建筑的美觀設(shè)計也產(chǎn)生一定的有利作用。
2 橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用
2.1 在下料工藝中的應(yīng)用
預(yù)應(yīng)力施工在下了工藝中的應(yīng)用主要注意以下幾點：一是要按照預(yù)應(yīng)力筋的安裝要求，在鋼管、錨墊板過程中進行灌漿工藝施工，確保預(yù)應(yīng)力的穩(wěn)定性。二是保持預(yù)應(yīng)力筋的清潔性，及時清除鋼絞線外層的油脂等可能造成影響的雜物，保證能夠穩(wěn)定的加固預(yù)應(yīng)力筋。三是防止預(yù)應(yīng)力筋下料錯位，施工時要對準粘結(jié)位置控制好參數(shù)。四是考慮粘結(jié)力的作用，使得預(yù)應(yīng)力筋的穩(wěn)固性更強，預(yù)應(yīng)力作用強度更高。
2.2 在彎矩構(gòu)件的應(yīng)用
彎矩構(gòu)件對于道路橋梁工程的穩(wěn)定性意義重大，在實際施工過程中，如果彎矩構(gòu)件不符合設(shè)計標準，就會導(dǎo)致出現(xiàn)因受力過度而引發(fā)質(zhì)量問題，給橋梁的穩(wěn)定性帶來隱患。為了解決這一問題，就需要將預(yù)應(yīng)力技術(shù)引入其中，從而預(yù)防彎矩構(gòu)件出現(xiàn)受力過度或手里不均而出現(xiàn)的各類問題，提升橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
2.3 在橋梁施工中的應(yīng)用
在多跨連續(xù)橋梁的施工中，為了提供可靠的預(yù)應(yīng)力，我們一般采取先張法來進行施工，既可以縮短生產(chǎn)周期，又能夠有效保證起效果。在施工過程中，根據(jù)橋梁的要求，我們要按實際需要設(shè)計一定量的預(yù)應(yīng)力空心板。還要根據(jù)多跨連續(xù)橋梁的特點，還需要搭建張拉臺座，從而實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的張拉，使混凝土強度得到提升。同時，還要根據(jù)設(shè)計方案的要求，按照編號設(shè)計預(yù)應(yīng)力筋，避免出現(xiàn)由于編號錯亂而產(chǎn)生的鋼絞線松弛現(xiàn)象，影響施工質(zhì)量。
2.4 在橋梁加固中的應(yīng)用
中國是一個橋梁較多的國家，而且經(jīng)過許多橋梁經(jīng)過長時間的使用，加之經(jīng)濟建設(shè)飛速發(fā)展，使得橋梁的承載壓力不斷增大，使得半數(shù)以上的舊橋量都需要進行加固。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進行橋梁加固，可以有效的消除混凝土裂縫或變形現(xiàn)象，使橋梁的承載能力得到恢復(fù)和提升。所以，需要通過預(yù)應(yīng)力的加固技術(shù)進行加固，對舊橋梁進行修復(fù)和完善，確保橋梁的正常運用。
3 橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)問題
3.1 鋼筋張拉伸長量不到位
在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過程中，有時會出現(xiàn)鋼筋張拉的伸長量過長或不足的現(xiàn)象，究其原因在于：一是預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道內(nèi)部摩擦力增大。這是由于理論設(shè)計與實際應(yīng)用不適用所造成的，如果張拉應(yīng)力處于不變狀態(tài)，那么就必然導(dǎo)致鋼筋張拉不到位的現(xiàn)象發(fā)生。二是預(yù)應(yīng)力鋼筋理論數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)不匹配，所造成的鋼筋張拉伸長量不到位。
3.2 張拉問題
在實際施工過程中，比較常見的張拉問題有兩個。一是時間問題，一直以來，張拉時間問題都是預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中的難點之一，長拉時間的早晚直接影響到混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞。二是后張結(jié)構(gòu)張拉力的控制問題。預(yù)應(yīng)力的施工必須加強對張拉力的控制，尤其是后張拉結(jié)構(gòu)更應(yīng)加以注意，如果不能實現(xiàn)精準的控制，就會對橋梁整體的使用質(zhì)量帶來巨大影響。
4 橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)問題的解決對策
4.1 防治預(yù)應(yīng)力筋張拉的伸長量的問題
做好預(yù)應(yīng)力筋張拉的伸長量問題，要在實際中進行試驗以及計算，確保能夠得到比較可靠的測量數(shù)據(jù)。其次，在預(yù)埋鋼筋剛到中，相關(guān)的技術(shù)人員一定要嚴格按照施工設(shè)計圖紙進行施工，對于一些彎曲的重點區(qū)域要加大檢查和管控力度，避免發(fā)生管道堵塞或出現(xiàn)便宜等情況。
4.2 張拉問題的措施
預(yù)應(yīng)力的張拉問題一直都是預(yù)應(yīng)力施工中的重點問題也是難點問題，處理好長拉問題必須要充分了解預(yù)應(yīng)力施工中張拉時間的掌控和加強對預(yù)應(yīng)力張拉力的控制。一是張拉時間問題。預(yù)應(yīng)力張拉時間對于整個施工質(zhì)量影響較大，但是在控制方面卻是難點。通常我們會通過添加早強劑，提升混凝土的強度，然后再進行張拉。但是，由于混凝土自身存在這許多不穩(wěn)定性，無法保證所有指標都保持一致，使得混凝土澆筑的區(qū)域出現(xiàn)嚴重變形，嚴重影響橋梁整體承載能力。因此，對于預(yù)應(yīng)力時間的掌控要緊密結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，合理的對預(yù)應(yīng)力張拉時間進行掌控，盡可能的保證施工質(zhì)量。二是預(yù)應(yīng)力張拉力的控制，由于我國在這個領(lǐng)域的研究還不夠充分，缺少權(quán)威的參照依據(jù)，在施工中由于技術(shù)工人經(jīng)驗不同，能力不同對張拉力的控制也不夠完善，解決這一問題需要，不斷加大對施工人員的培訓(xùn)，提升其專業(yè)素養(yǎng)，盡可能的避免失誤。
5 結(jié)語
預(yù)應(yīng)力技術(shù)是道路橋梁工程建設(shè)的一項重要技術(shù)也是關(guān)鍵技術(shù)，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的不斷加速，路橋梁工程的規(guī)模會不斷加大，預(yù)應(yīng)力技術(shù)引起優(yōu)越性在未來的建設(shè)中的應(yīng)用也會越來越多，越來越廣泛，需要我們在不斷的實踐中加以完善，從而保證施工質(zhì)量，提升道路橋梁的整體品質(zhì)提升。
參考文獻：
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