淺析交梨河特大橋高墩橫撐托架設計
2017-04-24 
   一、工程概況: 交梨河特大橋位于廈蓉高速貴州境榕江格龍至都勻段BT15合同段內(nèi)。橋位起訖樁號分別為ZK164+925~K166+691及YK164+915.516~K166+691。全橋長1766m,最大橋高143m,最大墩高126m。主橋上部結構為(85+2×160+85)+(85+160+85) m的變截面預應力砼T型連續(xù)剛構箱型梁橋。交梨河特大橋主橋橋墩高度均較大,主墩為雙肢薄壁空心墩,27#、29#、32#墩身一定高度設有一道橫撐,28#、31#墩設有二道橫撐。橫撐混凝土厚1m,將前后兩薄壁空心墩聯(lián)系在一起,平面布置圖如下:

   二、設計依據(jù): 根據(jù)交梨河特大橋的設計圖,確定基本驗算資料 (以27#、28#、29#墩為例計算): a、橫撐鋼筋混凝土工程量:V=6*7*1=42m3,重量:G=42m3*26 KN/m3=1092 KN, 則每平方米的荷載:1092KN/6 m /7 m=26 KN/m2;荷載分項系數(shù):1.2 b、施工人員、施工料具運輸、堆放荷載:取2.5 KN/m2;荷載分項系數(shù):1.4 c、澆筑(傾倒)混凝土時產(chǎn)生的沖擊荷載: 取2.0 KN/m2;荷載分項系數(shù):1.4 d、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載:取2.0 KN/m2; 荷載分項系數(shù):1.4 e、模板的重量:底模6m *7m*100?/?+側模1m *7m*100?/?*2=5600?, 則每m2底模上產(chǎn)生的荷載:5600?/6m/7m=1.33KN/m2; 荷載分項系數(shù):1.2

   三、構件驗算:

   1、I區(qū)構件驗算

   1)、2號分配梁的計算

   2#分配梁按0.5m間距布置(見上圖),則每根2號分配梁承擔的荷載: q=(26*1.2+2.5*1.4+2*1.4+2*1.4+1.33*1.2)*0.5=20.948 KN/m,按簡支梁進行計算: 跨中最大彎矩: Mmax=ql2/8=94.266 KN.m 支座處最大剪力:Qmax= ql/2=62.844 KN a、初選截面:梁的截面抵抗矩為:W= Mmax/[σw]= 94.266 KN.m/145Mpa=650.11cm3 查路橋施工計算手冊第796頁選I32b得,Ix=11626cm4,Wx=726.7cm3,Sx=426.1cm3,ix=12.58cm,d=11.5mm,每延米重量:57.71kg/m。

   b、截面驗算 梁自重產(chǎn)生的彎矩:M=ql2/8=2.597 KN.m; 梁自重產(chǎn)生的支座剪力:Q=ql/2=1.731KN; 總彎矩:Mx=94.266+2.597=96.863KN.m 總剪力:Qx=62.844 +1.731=64.575KN 跨中彎矩應力: σ=Mx/ Wx=96.863KN.m/726.7cm3=133.3 Mpa0.20%。

   1)組合荷載(以每延米板寬計算) II區(qū)荷載 (以28#、31#墩計算) a、隔板混凝土工程量:V=2.6*4.8*1=12.48m3,重量:G=12.48m3*26 KN/m3=324.48 KN,則每平方米的荷載:324.48KN/2.6 m /4.8 m=26 KN/m2; b、施工人員、施工料具運輸、堆放荷載:取2.5 KN/m2; c、澆筑(傾倒)混凝土時產(chǎn)生的沖擊荷載: 取2.0 KN/m2; d、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載:取2.0 KN/m2; f、預制混凝土板每平方米的荷載:0.15m *1m *1m *26 KN/m3/1m =3.9 KN/m2; a、f兩項的荷載分項系數(shù):1.2;b、c、d、三項的荷載分項系數(shù):1.4; 則每延米板寬線荷載 q=26*1.2+2.5*1.4+2*1.4+2*1.4+3.9*1.2=44.98KN/m

   2)截面驗算 板的控制截面為跨中截面,則: 跨中彎矩: M1=ql2/8=38.008 KN.m 支座處的剪力: Q1=ql/2=58.474 KN 假設as=35mm,則ho=150-35=115mm,設混凝土受壓區(qū)高度為x;根據(jù)公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004)第5.2.2條的公式得(無預應力鋼筋,不考慮受壓區(qū)鋼筋參與受力): ro*M1= ƒcd*b*x*(ho-x/2) (5.2.2-1公式) ƒsd*As=ƒcd*b*x (5.2.2-1公式)故: 1.0*38.008KN.m=13.8Mpa*1m*x*(0.115m-x/2) 解得x1=27mm, x2=203mm(大于板厚,舍去)。x1=27mmρmin=0.223%滿足要求 b、混凝土受壓區(qū)實際高度為: x實=ƒsd*As/(ƒcd*b)= 280*2534/(13.8*1000)=51.4mm38.008KN.m

   參考文獻:

   1、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004)

   2、公路橋涵施工施工技術規(guī)范(JTJ 041-200)

   3、鋼結構設計規(guī)范(GB 50017-2003)

   4、路橋施工計算手冊(人民交通出版社 周永興 何兆益 鄒毅松等編著)

   注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文

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