中國交通報采訪賈康委員：交通產(chǎn)業(yè)基金必須發(fā)展
2017-03-06
“您看好交通產(chǎn)業(yè)基金發(fā)展嗎”
“我很看重，它必須發(fā)展?！?br />
本網(wǎng)訊3月4日中午，全國政協(xié)委員、財政部財政科學研究所原所長賈康在駐地接受了本報記者采訪。
2014年啟動的深化財稅體制改革對交通運輸行業(yè)投融資產(chǎn)生了巨大的影響。各地方政府不斷創(chuàng)新交通運輸投融資機制，著手設立或正在考慮設立交通基礎設施產(chǎn)業(yè)基金（或簡稱“交通產(chǎn)業(yè)基金”）維持交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展，掀起了設立基金的熱潮。
據(jù)了解，2017年，我國擬投資8000億元用于鐵路建設，公路水路投資擬投資1.8萬億元。2017年交通運輸工作會提出，加快推進投融資改革，加快研究設立交通運輸發(fā)展基金。
“支持什么，相對好討論。怎么支持，這很關鍵。”賈康認為，跟其他領域產(chǎn)業(yè)基金一樣，交通產(chǎn)業(yè)基金的設立帶有政策支持的特點，怎么掌握好它的機制很重要。
賈康表示，交通產(chǎn)業(yè)基金要把政策性基金市場化運作、專業(yè)化管理、杠桿式放大這一套機制處理好。這涉及很多專業(yè)化設計，要利用金融知識和金融創(chuàng)新，形成一種守正出奇的發(fā)展態(tài)勢。
談到交通產(chǎn)業(yè)基金的發(fā)展前景，賈康表示，發(fā)展過程也許不會十全十美，但是一定要防止出現(xiàn)比較大的偏差。
