人民日?qǐng)?bào)評(píng)西安地鐵電纜問(wèn)題:不能總靠網(wǎng)友曝光
2017-03-24
(原標(biāo)題:人民日?qǐng)?bào)刊文評(píng)西安問(wèn)題電纜:涉及公眾安全不能總靠網(wǎng)友曝光)
西安地鐵三號(hào)線號(hào)稱(chēng)“西安最美地鐵”,平穩(wěn)與安全問(wèn)題卻引發(fā)社會(huì)關(guān)注。日前,西安市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),公布西安地鐵三號(hào)線所使用5種規(guī)格的由陜西奧凱電纜有限公司生產(chǎn)的電纜取樣送檢結(jié)果均不合格。奧凱公司負(fù)責(zé)人承認(rèn),“總價(jià)4000萬(wàn)元左右的電纜,其中3000多萬(wàn)元的電纜存在質(zhì)量問(wèn)題”。
自西安地鐵三號(hào)線電纜問(wèn)題曝光后,西安市政府以公開(kāi)處理、不遮掩的態(tài)度,召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)說(shuō)明相關(guān)情況,抽檢三號(hào)線電纜,向全市人民道歉,第一時(shí)間對(duì)涉事企業(yè)奧凱公司展開(kāi)調(diào)查,依法控制8名相關(guān)人員……相比過(guò)去一些公共安全事件處理的速度和態(tài)度,西安市政府直面問(wèn)題、行動(dòng)迅速,給處于安全疑慮中的市民吃了一顆定心丸,也體現(xiàn)出解決問(wèn)題、維護(hù)安全的誠(chéng)意。
需要進(jìn)一步思考的是,從人人追問(wèn)的地鐵安全問(wèn)題,到一個(gè)公眾皆可托付的安全環(huán)境,到底需要走多久這是直面公眾追問(wèn)所必須回答的。處理西安地鐵三號(hào)線電纜問(wèn)題,除了就具體事件進(jìn)行責(zé)任追究外,還有諸多疑惑需要解開(kāi)。比如,公眾所質(zhì)疑的陜西奧凱公司,為何在投產(chǎn)僅僅兩個(gè)月后,就能以低價(jià)競(jìng)標(biāo)方式拿下西安地鐵三號(hào)線的訂單這樣一個(gè)沒(méi)有多少市場(chǎng)知名度的企業(yè),如何被陜西省工商管理局認(rèn)定為著名商標(biāo)對(duì)于這些質(zhì)疑,相關(guān)部門(mén)同樣應(yīng)該調(diào)查到底,給大家一個(gè)交代。
種種猜測(cè)的背后,所涉及的不僅僅是責(zé)任認(rèn)定及追究,更是安全環(huán)境如何構(gòu)建的根本問(wèn)題。如果不對(duì)其中的貓膩進(jìn)行徹查,不管住可能存在的權(quán)錢(qián)交易,不堵住令人生疑的尋租漏洞,那么就算補(bǔ)救了一條地鐵線的安全,也難以真正筑牢安全的堤壩。畢竟,涉及千萬(wàn)公眾安全的問(wèn)題,不能總是靠“網(wǎng)友曝光”來(lái)發(fā)現(xiàn),而公眾所要的也不只是涉事人的一次下跪、一聲道歉,更多是如何建立制度保障、嚴(yán)防跑冒滴漏,從根本上消除安全隱患、確保安全無(wú)虞。
城市公共安全是群眾安居樂(lè)業(yè)的基本保障,也是政府部門(mén)應(yīng)該提供的基本公共產(chǎn)品。追究責(zé)任比公開(kāi)道歉更為重要,制度建設(shè)也遠(yuǎn)比危機(jī)公關(guān)更為根本,唯有針對(duì)安全隱患追查到底、問(wèn)責(zé)到底,并以制度建設(shè)堵住漏洞,才能真正確保安全。社會(huì)公眾有理由期待西安在有了公開(kāi)處理、不遮掩的良好開(kāi)端后,能夠在追究責(zé)任和制度建設(shè)上做更多努力。同時(shí),各地都應(yīng)以此次事件為戒,把安全放在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要位置,讓政府查處、媒體監(jiān)督、公眾參與在公共安全問(wèn)題上形成良性互補(bǔ)、合理互動(dòng)的局面,做到對(duì)不良企業(yè)和尋租漏洞“拉黑”。
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),公共安全連著千家萬(wàn)戶,確保公共安全事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局,要“自覺(jué)把維護(hù)公共安全放在維護(hù)最廣大人民根本利益中來(lái)認(rèn)識(shí)”。落實(shí)中央要求,不是將安全寫(xiě)在文件里、寫(xiě)在紙面上,而是要裝在所有人的腦袋里,體現(xiàn)在硬邦邦的制度保障上。唯有如此,才能讓城市更有安全感,讓開(kāi)往春天的地鐵始終運(yùn)行在安全的軌道上。
本文來(lái)源:澎湃新聞網(wǎng)