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漿水泉隧道全線貫通

2017-07-10　

        （原標(biāo)題：漿水泉隧道全線貫通）

        本報(bào)記者范良攝

        本報(bào)7月9日訊（記者戴升寶見習(xí)記者王淑文）今日10時(shí)，被譽(yù)為“山東第一隧”的漿水泉隧道全線貫通（右圖），預(yù)計(jì)今年年底通車，通車后市民不需繞行市區(qū)道路便能直達(dá)京滬高速公路。

        “現(xiàn)在隧道已經(jīng)貫通，之后還要進(jìn)行裝飾裝修，所以年底才通車?！睋?jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京滬高速公路在濟(jì)南東郊的港溝立交設(shè)有出入口，出入濟(jì)南車輛主要通過(guò)現(xiàn)有經(jīng)十路與旅游路上下京滬高速公路，需要繞行較長(zhǎng)路段才能與濟(jì)南二環(huán)路對(duì)接，造成了經(jīng)十路與旅游路成為濟(jì)南最為擁堵的交通路段。而濟(jì)南連接線項(xiàng)目的建設(shè)，是將京滬高速公路與濟(jì)南二環(huán)東路和二環(huán)南路直接相連，建成后市民不需要繞行市區(qū)道路便能直達(dá)京滬高速公路。

        此外，隧道建成通車后將與二環(huán)南路、鳳凰路快速路共同構(gòu)建城市南部地區(qū)貫通東西的城市快速機(jī)動(dòng)車交通走廊，對(duì)推動(dòng)濟(jì)南城市發(fā)展、構(gòu)建城市快速路網(wǎng)絡(luò)、緩解城市交通擁堵將發(fā)揮重要作用。

        漿水泉隧道是由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵四局負(fù)責(zé)施工，隧道于2016年3月27日進(jìn)行首次爆破施工，歷經(jīng)469天的艱苦施工，提前計(jì)劃工期8個(gè)月實(shí)現(xiàn)安全貫通。漿水泉隧道單洞長(zhǎng)3100米，凈跨度達(dá)16.75米，洞內(nèi)最大開挖斷面達(dá)219.8平方米，是目前全國(guó)最長(zhǎng)的雙向八車道山嶺公路隧道，也是京滬高速公路濟(jì)南連接線項(xiàng)目控制性工程。

        (原標(biāo)題：漿水泉隧道全線貫通)

        本文來(lái)源：舜網(wǎng)-濟(jì)南日?qǐng)?bào)

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