重慶菜園壩長江大橋位于長江上游重慶主城區(qū)重慶兩路口到南坪之間大江之上，該橋結(jié)構(gòu)形式采用中承式無推力鋼管混凝土系桿拱橋。全長1651米，建成于2007年，是重慶主城區(qū)的第7座跨江橋梁，橋高114米，是長江上橋面高度最高的大橋，橋頭北側(cè)為鐵路重慶站站前立交，立交高達(dá)97米，約相當(dāng)于30層樓高，自離開江面后分為三層，第一層直通往上半城的兩路口地區(qū)，與中山三路連接，第二層向下盤旋，通往地面菜園壩立交的向陽隧道和菜袁快速路，第三層盤旋三周后通往地面的重慶站。菜園壩長江大橋2004年11月正式動工，2007年10月2日大橋合龍，12月30日建成開通。
重慶菜園壩長江大橋(又名珊瑚長江大橋),是目前國內(nèi)最大的公共交通和城市輕軌兩用大跨徑拱橋，主跨420米，為中國第二大跨度拱橋，鋼結(jié)構(gòu)總重18000噸。該橋結(jié)構(gòu)形式采用中承式無推力鋼管混凝土系桿拱橋，是集鋼管拱、鋼箱梁、鋼桁梁各種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式和科技成果于一身的現(xiàn)代化橋梁，這種結(jié)構(gòu)形式不僅在我國絕無僅有，而且在世界橋梁中也具有獨(dú)特的地位。
