2018年1月9日，虎門二橋項目大沙水道橋鋼箱梁順利吊裝架設(shè)完畢并成功合龍，歷時63天，總計吊裝2.54萬噸，超前完成施工任務(wù)。
大沙水道橋為主跨1200m雙塔單跨懸索橋，主橋采用鋼箱梁預(yù)制吊裝架設(shè)，共有鋼箱梁梁段94榀，標準節(jié)梁段長12.8米，鋼箱梁全寬49.7m，是目前世界上最寬的整體式懸索橋鋼箱梁。該橋鋼箱梁最重梁段達350噸。
目前，虎門二橋項目建設(shè)進展順利。坭洲水道橋已完成主纜緊纜施工，為接下來的鋼箱梁吊裝奠定基礎(chǔ)。項目預(yù)計于2019年上半年建成通車。建成后，將對加強珠江三角洲核心區(qū)域東西兩岸聯(lián)系，強化南沙新區(qū)聯(lián)接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位，緩解虎門大橋交通壓力起到重要作用。
