三堆子大橋位于中國四川省攀枝花市(原渡口市),在成昆鐵路三堆子車站與金江車站(現(xiàn)攀枝花站)之間跨越金沙江的單線鐵路橋。橋的施工分兩個階段:下部結(jié)構(gòu)于1965年9月開工,1966年4月竣工;上部結(jié)構(gòu)于1967年6月開工,1969年10月竣工。橋全長390.4米,主跨為192米簡支鉚接下承鋼桁梁,是迄今中國鐵路橋梁跨度最大的橋梁。這座橋主跨鋼梁采用菱形桁式鉚接梁,桁高24米,桁寬10米,節(jié)間長8米,主梁及橫梁采用16錳橋低合金鋼,其余桿件用3號橋梁鋼。鋼梁總重2292噸(包括6孔32米板梁390噸)。引橋北岸4孔,南岸2孔,均為32米鉚接上承鋼板梁。橋墩與橋臺基礎(chǔ)均置于輕微風(fēng)化的花崗巖上,采用明挖方法施工,混凝土用量為7687立方米。
該橋處于四川南部崇山峻嶺之中,修建時鋼梁桿件只能用汽車從施工便道運入,其長度和重量均受限制。因此,橋梁的弦桿每隔8米設(shè)置一個拼接點。主梁采用懸臂架設(shè)法安裝,在跨中合攏。