濟(jì)南黃河大橋位于山東省濟(jì)南北郊，該橋于1978年12月正式破土動(dòng)工，1982年7月建成通車，大橋由主橋和引橋組成，總長(zhǎng)2023．44米，主橋長(zhǎng)488米，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁斜拉橋。有5個(gè)孔，其中最大跨徑220米，是當(dāng)時(shí)亞洲跨徑最大的橋梁，在當(dāng)時(shí)世界十大預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋中排行第8位。橋面分行車道和人行道兩部分，全寬為19．5米，雙向4車道，其中行車道為15米。
有舊橋和新橋。舊橋于山東省濟(jì)南市以北約7公里處,在京滬鐵路濼口站和山站之間跨越黃河，又稱濼口黃河橋。這座橋于1909（清朝宣統(tǒng)元年）7月開工,1912年11月29日竣工。橋長(zhǎng)度為1255.2米,桁寬9.4米。這座橋有12孔,其中9個(gè)為91.5米簡(jiǎn)支下承桁梁，其他3個(gè)孔為128.1米錨跨、7.45米懸臂和109.8米掛孔組成的懸臂梁。橋墩建于粘夾細(xì)砂層上，其基礎(chǔ)采用氣壓沉箱和鋼筋混凝土樁基種。
新橋距舊橋約20公里，位于山東省齊河縣曹家圈。這座橋于1972年6月正式開工，1976年竣工，1981年7月正式同舊橋分流通車。
新橋?yàn)殡p線橋。為了配合水利部門改善黃河、展寬河段，橋梁全長(zhǎng)5698.3米，正橋全長(zhǎng)530.65米，跨度為112+120+120+112米4孔連續(xù)鋼桁梁和1孔64米簡(jiǎn)支鋼桁梁,南北兩岸引橋分別為48孔和110孔31.7米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁。正橋和部分引橋的下部結(jié)構(gòu)為圓端形橋墩，其余為雙圓柱式剛架橋墩、后仰式橋臺(tái)。根據(jù)地質(zhì)不同，基礎(chǔ)有沉井、直徑0.55米管樁和直徑1.1米鉆孔樁3種。
該橋總寬19.5m，其中車行道15m，兩側(cè)人行道各2m。主梁斷面為閉口雙室箱梁，梁高2.75m，采用掛籃懸澆施工。
全橋主要工程量：129個(gè)墩采用直徑1.1米、長(zhǎng)55米或45米的鉆孔樁共947根約4.5萬(wàn)延米；直徑0.55米管樁21720延米；鋼梁及支座重4600噸;混凝土12700立方米；31.7米預(yù)應(yīng)力混凝土梁316孔。
