南坡坪黃河特大橋是蘭渝鐵路蘭州樞紐合龍的第一座連續(xù)梁合龍橋，全長(zhǎng)597.78“。北連紅山頂隧道，南接石崗車(chē)站，既穿越公路，又橫跨黃河，建設(shè)難度大、時(shí)間期限緊、質(zhì)量要求高。南坡坪黃河特大橋建設(shè)竣工后，蘭州樞紐也將于年底前通車(chē)。根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃，新建的蘭州鐵路樞紐將有l(wèi)0個(gè)方向的鐵路在此交匯。新樞紐建成后，蘭州的貨運(yùn)系統(tǒng)將轉(zhuǎn)移到黃河以北的樞紐貨車(chē)北環(huán)線(xiàn)，客運(yùn)系統(tǒng)則布置在黃河南岸，形成環(huán)抱母親河的“南客北貨”環(huán)形樞紐格局，使蘭州市鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加符合現(xiàn)代城市發(fā)展的要求，大大提高“歐亞大陸橋”的通道能力。預(yù)計(jì)到2020年，蘭州樞紐貨運(yùn)接入、交出量將達(dá)到ll946萬(wàn)噸、l249l萬(wàn)噸，客運(yùn)量將達(dá)到2000萬(wàn)人。
