“有了高鐵，生活就是不一樣。我們的日子也過得越來越好。”淳安縣民宿創(chuàng)客方建軍喜滋滋地說，杭黃高鐵開通后他的民宿客流同比增長了30%以上。
1月24日，杭黃高鐵開通運營“滿月”。截至當日，這條“最美高鐵路”共發(fā)送旅客75.4萬人次，日均發(fā)送2.43萬。受益于杭黃高鐵，沿線桐廬、建德、淳安、績溪等地的游客出現(xiàn)井噴式增長。
據(jù)悉，杭黃高鐵2018年12月25日開通運營，打通了浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，不僅大大壓縮杭州至黃山間的時空距離，將浙皖之間原本零星分散的人文與自然景觀形成集群，皖南地區(qū)融入江浙滬“一小時交通圈”。
目前，千島湖站?？扛哞F列車有50趟左右，可通達全國幾十個城市。“高鐵開通后，來千島湖自由行的游客越來越多，客源輻射面更廣，我們的客流同比增長了30%。”千島湖金色假日旅行社總經(jīng)理吳俊說，高鐵開通后千島湖的客源范圍輻射到北京、武漢、廈門、濟南等多地。“現(xiàn)在還是旅游淡季，預計春暖花開的時候客流更大。”吳俊和同事們已經(jīng)早早做好準備，等待下一個旅游旺季。
一個月來，桐廬人也已經(jīng)感受到高鐵帶來的新機遇。隨著高鐵的開通，來桐廬的游客明顯增多。“桐廬火車站運營一個月，通過高鐵到桐廬的旅客就超過5萬人次。預計春運期間高鐵到達旅客將突破6萬。”桐廬縣旅委相關人員介紹說。
為方便旅客進出這條黃金旅游線，鐵路部門安排開行旅客列車36對，在運行時間內(nèi)平均每14分鐘一趟，僅上海、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江去往杭黃高鐵的列車就有15趟，返程列車有14趟，列車運行分布在早上6：11至夜間23：07時間段內(nèi)。
高鐵的開通，也重構了城鄉(xiāng)互動新關系。在上海創(chuàng)業(yè)的淳安人王先生，以前回家得上海乘高鐵到杭州，再從杭州坐兩個小時大巴，遇天氣不好、節(jié)假日還容易堵車。如今，他無需再奔波，坐舒服的高鐵上，眨眼就能到家。
高鐵修到家門口，也讓越來越多的人有了去遠方追逐夢想的機會。“杭黃高鐵開通以來，建德通過高鐵走出去的民眾超過6萬人次、日均2000人左右，預計元宵節(jié)后外出客流更多。”建德火車站黨總支書記陳侃說。
