昌贛高鐵全面啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收工作
2019-06-12 來(lái)源：南昌新聞網(wǎng)
南昌新聞網(wǎng)訊 記者從鐵路部門獲悉，南鐵贛州工務(wù)段對(duì)管內(nèi)昌贛高鐵建設(shè)進(jìn)行了摸底排查和初步驗(yàn)收，這也標(biāo)志著昌贛高鐵正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，為7月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段打下了基礎(chǔ)。
根據(jù)此前的安排，昌贛高鐵在6月鋪軌完成后，計(jì)劃于今年7月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段、11月開(kāi)始試運(yùn)行、年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
記者了解到，此次工程技術(shù)人員對(duì)管內(nèi)昌贛高鐵涉及的工務(wù)、信號(hào)、供電等專業(yè)工程的前期建設(shè)情況進(jìn)行摸底排查和初步驗(yàn)收，明確各專業(yè)系統(tǒng)靜態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收時(shí)間節(jié)點(diǎn)，同步聯(lián)合建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和相關(guān)責(zé)任部門，按照“成熟一段、驗(yàn)收一段，成熟一項(xiàng)、驗(yàn)收一項(xiàng)”的原則開(kāi)展相關(guān)工作。
作為江西高鐵“第一橫”，2014年通車的滬昆高鐵讓江西正式邁入高鐵時(shí)代，“陸上飛行般的速度”讓老區(qū)人民有了便捷出行新體驗(yàn)；2015年通車的合福高鐵與滬昆高鐵在上饒成功交匯，使上饒從“內(nèi)陸腹地”變成“門戶城市”，萍鄉(xiāng)融入“長(zhǎng)株潭”成為現(xiàn)實(shí)，環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群近距離“握手”，江西駛?cè)胫槿?ldquo;5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，新的經(jīng)濟(jì)生活版圖隨之誕生……
從地圖上可以看出，昌贛高鐵幾乎貫穿我省，為我省從南至北的交通大通道。未來(lái)，如果昌贛高鐵開(kāi)通后，貫通江西省南北的大通道被徹底打通，贛南贛北將會(huì)被高鐵連接成一個(gè)快速通達(dá)的整體，將形成以江西省會(huì)南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區(qū)的“1.5-2小時(shí)交通圈”，形成贛、粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的4小時(shí)生活圈，極大加強(qiáng)環(huán)鄱陽(yáng)湖地區(qū)與“粵港澳大灣區(qū)”等周邊地區(qū)的聯(lián)系。
