央廣網(wǎng)西安7月25日消息（記者劉濤 通訊員韓正陽）7月24日，由中鐵七局西安公司承建的隴海鐵路改線工程寶雞至天水段花道石崖特大橋最后一孔T梁架設(shè)就位，為8月30日元龍站至建河?xùn)|站開行列車奠定了基礎(chǔ)。

　　隴海鐵路是我國西部與中東部地區(qū)之間客貨運(yùn)輸大動脈，該鐵路1945年基本建成，受當(dāng)時(shí)條件制約，寶雞至天水段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，時(shí)常受暴雨、泥石流等自然災(zāi)害侵襲。資料顯示，2005年至2016年斷道時(shí)間達(dá)71小時(shí)，嚴(yán)重限制了鐵路運(yùn)輸能力。該段線路的改造始于2016年，改造完成后將徹底解決既有線病害，列車運(yùn)營時(shí)速也將由70公里提升至120公里。