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南京市域(郊)鐵路要來了 目標(biāo)時速100—160公里
2019-07-31 來源:新華網(wǎng)

  近遠(yuǎn)郊和周邊城市組團(tuán)的小伙伴輾轉(zhuǎn)數(shù)趟才能來到南京市中心,是不是覺得有點(diǎn)辛苦?不過以后不用怕了。記者昨天從市發(fā)改委獲悉,南京市市域(郊)鐵路快要來了!

  據(jù)了解,國家和省、市都高度重視市域(郊)鐵路的發(fā)展。2017年,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)市域(郊)鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》;今年,國家發(fā)改委又發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》,提出打造“軌道上的都市圈”。

  “建設(shè)市域(郊)鐵路,不僅可以適應(yīng)提升南京首位度的發(fā)展要求及組團(tuán)間快速通勤需求,還可以構(gòu)建城市快速走廊,帶動中心城區(qū)以外沿線片區(qū)發(fā)展。”市發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處披露,我市于去年底啟動市域(郊)鐵路規(guī)劃研究工作;今年2月,完成項(xiàng)目工作大綱評審;今年3月,會同市相關(guān)部門及課題研究單位赴南京都市圈部分城市調(diào)研對接市域軌道規(guī)劃情況;目前,已形成南京市市域(郊)鐵路規(guī)劃中間成果。南京市市域(郊)鐵路規(guī)劃以“內(nèi)筑網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)心聚軸、跨江聯(lián)動、區(qū)域一體”為原則。未來,市域(郊)鐵路將實(shí)現(xiàn):覆蓋5萬人口以上城鎮(zhèn)組團(tuán);串聯(lián)市域組團(tuán)、快捷直達(dá);覆蓋主要客流走廊,成為組團(tuán)快速出行骨干;深入城市中心,構(gòu)建0.5—1小時交通圈。

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