據(jù)巢湖發(fā)布微信消息 11月10日傍晚，隨著掘進頂管機的成功破石而出，全長780米的巢湖首條湖底隧道順利貫通！

　　這標志著在建中的巢湖大橋電力電纜隧道主體結構圓滿結束。該工程比計劃工期提前了半個多月，為巢湖大橋按照預期通行打下堅實基礎。

　　記者在巢湖北岸施工現(xiàn)場看到：深達46米的巨型工作井底部，像火車頭一樣巨大的頂管機頭伴著隆隆的掘進聲，從湖床深處破石而出。

　　隨后，施工人員立刻將灑出的巖石砂礫進行清理，迅速收集溢出湖水準備循環(huán)利用。

　　巢湖大橋電力電纜隧道全長780米，頂管內(nèi)徑3.5米，外徑4.2米，工程于7月12日正式“開鉆”，工作井平均深度地面以下46米，整體穿越中風化砂礫巖層，采用鋼筋混凝土頂管方式施工，頂管施工采用自主研發(fā)設計的遙控式泥水平衡巖石頂管掘進機，適用于各種巖土地層，也是目前全國最大口徑的巖石頂管機。

　　巢湖大橋項目部項目總工張健告訴記者，施工期間項目部克服了泥漿排放、湖底地質層、材料運輸?shù)仁┕だщy，對施工方案多次論證優(yōu)化，強化過程控制，實施動態(tài)跟蹤管理，工程歷時4個月，比計劃工期提前了半個月。

　　目前巢湖大橋的主體結構已經(jīng)全部結束，正在進行主梁和斜拉索施工，接下來主要進行主梁施工和附屬工程施工。

　　巢湖大橋電力電纜隧道作為正在建設中的巢湖大橋項目的重要組成部分，工程竣工后將作為設備間和日常檢修通道，以及電纜進出通道。隨著隧道主體結構全部結束，為巢湖大橋按照預期通行打下堅實基礎。(馬豐成 文/圖)