16日，銀西高鐵重要控制性工程——渭河特大橋全面開始地上施工，這標志著銀西高鐵全線建設難度最大的一座大橋施工取得新突破。
銀西高鐵渭河特大橋全長13.6公里，是銀西高鐵的重難點控制性工程。為滿足銀西高鐵和關中城際鐵路的互聯(lián)互通，大橋采用四線橋形式。同時，大橋在跨越渭河段采用鋼斜撐簡支梁的設計，盡量減少對渭河河道生態(tài)環(huán)境的破壞，又保證了排水泄洪的需要。
銀西高鐵建成后，西安到銀川的鐵路運行時間由14小時縮短至3小時，預計全線在2020年建成通車。
