董梁高速公路全線東起青島港(601298,股吧)董家口港區(qū)，西至梁山與河南省臺前縣交界處，全長109.77公里，設計時速120公里/小時，預計將于2020年底建成通車。近日，董梁高速寧梁段東平湖互通立交上跨濟廣、濟徐高速部分全部吊裝完成，標志著距離通車更近一步。

　　近日，董梁高速寧梁段東平湖樞紐互通立交上跨高速鋼箱梁全部吊裝完成 記者 白鑫燚 攝

　　21日下午，隨著CK1+159.5匝道橋第四聯(lián)鋼箱梁E節(jié)段吊裝就位，董梁高速寧梁段東平湖互通立交上跨濟廣、濟徐高速部分全部吊裝完成，標志著東平湖互通立交鋼箱梁施工中最大、最難的部分順利完成，距離通車運營又近一步。

　　據中建八局項目負責人介紹，東平湖樞紐互通立交是山東省最大的雙苜蓿式互通立交，設置匝道14條，與G35濟廣高速、S33濟徐高速交叉為高接高的五路交叉的樞紐互通立交。其中，5聯(lián)鋼箱梁橋是東平湖互通結構物施工的關鍵性工程，也是董梁高速寧梁段全線貫通的控制性工程。

　　“根據東平湖互通立交主線橋與匝道橋的具體情況，5聯(lián)鋼箱梁橋從橫向與縱向劃分為不同節(jié)段，本次吊裝共完成E節(jié)段的5個節(jié)段，實現(xiàn)了跨高速區(qū)域的‘微串聯(lián)’。”該項目負責人介紹說。鋼箱梁立面為變高箱梁，斜跨濟廣高速，交通流量大。在施工期間，需同時保證附近車輛正常有序通行，這也成為施工中的一大難點。

　　“中建八局項目部秉承精細管理理念，積極與高速公路執(zhí)法大隊、高速產權公司等多方協(xié)調，保障了施工安全和原濟廣、濟徐高速暢通運營車輛的行駛安全，同時也保證了施工車輛和施工人員的安全。”該項目負責人介紹說。

　　據悉，董梁高速公路寧梁段東連京臺高速，西接河南省臺輝高速，途經泰安市寧陽縣、東平縣，濟寧市汶上縣、梁山縣，全長88.186公里由齊魯交通發(fā)展集團和中建八局共同投資、建設、運營、管理。而董梁高速公路全線東起青島港董家口港區(qū)，西至梁山與河南省臺前縣交界處，全長109.77公里，設計時速120公里/小時，預計2020年底建成通車，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網中“橫四”線的一部分。

　　該項目建成后，對于加強山東與中原地區(qū)的聯(lián)系、拓展港口腹地、改善沿線投資環(huán)境、促進革命老區(qū)和山（湖）區(qū)脫貧、帶動旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義，也是東部沿海發(fā)達地區(qū)與中西部地區(qū)之間聯(lián)系的重要通道。