近日，南昌紅谷隧道工程獲得了中國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——詹天佑獎(jiǎng)，我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早、規(guī)格最高的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)——國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)，以及2019年度江西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。這是南昌紅谷隧道繼獲得中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)之后再次獲得三項(xiàng)殊榮。

　　▲寬敞的紅谷隧道。資料圖

　　紅谷隧道穿越贛江，連接著南昌紅谷灘新區(qū)與贛江東岸老城區(qū)，位于南昌大橋與八一大橋之間，工程按城市主干路、雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道主線長(zhǎng)約2650米，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)50公里。

　　“紅谷隧道采用沉管法施工，具有埋深淺、引線短的特點(diǎn)，有效解決了贛江兩岸城市路網(wǎng)的銜接問題，體現(xiàn)了‘快速過江、立體交通、多點(diǎn)疏散、東西貫通’的設(shè)計(jì)新理念，實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車3分鐘快速穿江，有效減少對(duì)周邊環(huán)境的干擾，避免對(duì)贛江兩岸旅游觀光帶的破壞性影響。”南昌市政公用集團(tuán)紅谷隧道項(xiàng)目副經(jīng)理郭俊說。

　　據(jù)了解，該工程由南昌市政公用集團(tuán)代建、中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)施工。項(xiàng)目于2014年1月開工建設(shè)，2017年7月7日正式通車，前后歷時(shí)42個(gè)月，是目前國(guó)內(nèi)江河中游首個(gè)異地干塢、規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的城市雙向六車道過江沉管隧道工程。工程嚴(yán)格按照國(guó)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，榮獲QC成果11項(xiàng)，擁有實(shí)用新型專利45項(xiàng)和發(fā)明專利24項(xiàng)等。

　　目前，紅谷隧道成為我省獲得榮譽(yù)最多的一項(xiàng)市政工程，先后獲得了江西省“杜鵑花”獎(jiǎng)，江西省優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，省建筑安全文明樣板工地，省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?018年度中國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，2019年度中國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——詹天佑獎(jiǎng)，2019年度我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早、規(guī)格最高的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)——國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)，2019年度江西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等諸多榮譽(yù)。