11月30日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的長(zhǎng)深高速高青至廣饒段（高廣項(xiàng)目）和嵐山至菏澤公路臨棗高速至棗木高速段（棗木高速東延項(xiàng)目）建成通車(chē)。至此，山東省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?300公里。

　　據(jù)介紹，這兩個(gè)項(xiàng)目為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，比計(jì)劃工期提前1個(gè)月建成。這對(duì)完善和優(yōu)化區(qū)域高速路網(wǎng)，發(fā)揮干線公路“聯(lián)網(wǎng)貫通”作用，促進(jìn)黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展具有重要意義。

　　山東高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們?cè)诠こ探ㄔO(shè)過(guò)程中積極應(yīng)用新工藝、新材料，將兩個(gè)項(xiàng)目打造成優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的品質(zhì)示范工程。

　　例如，針對(duì)瀝青拌合溫度高、能耗大、天氣限制多等情況，山東高速集團(tuán)一改傳統(tǒng)工藝，在瀝青中加入自主研發(fā)的溫拌劑，在降低拌合溫度的同時(shí)保持瀝青流動(dòng)性。應(yīng)用這一新工藝，山東高速集團(tuán)在高廣項(xiàng)目鋪設(shè)了一公里實(shí)驗(yàn)路段，經(jīng)檢測(cè)，攤鋪和壓實(shí)溫度降溫幅度達(dá)30℃，不僅實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，還提高了瀝青混合料路用性能，能夠有效延長(zhǎng)路面使用年限。

　　“十三五”期間，山東高速集團(tuán)共承擔(dān)12條高速公路建設(shè)任務(wù)，其中10條應(yīng)在期間內(nèi)通車(chē)。目前，全部10條、766公里高速公路均已提前實(shí)現(xiàn)通車(chē)，其中濟(jì)青改擴(kuò)建小許家以西段北幅已提前通車(chē)、南幅已完成主體工程，可提前一年完成“十三五”高速公路通車(chē)任務(wù)。