央廣網(wǎng)攀枝花12月5日消息（記者賈宜超）12月5日上午，攀枝花至大理高速公路寶鼎二號(hào)隧道正式貫通。該隧道是攀枝花至大理高速（四川境）公路的控制性工程。攀大高速建成通車(chē)后，對(duì)改善川滇綜合交通運(yùn)輸體系將起到積極作用。

　　由四川路橋集團(tuán)承建的寶鼎二號(hào)隧道全長(zhǎng)8775m，該隧道為左右分離式隧道，隧道最大埋深647米，圍巖主要為礫巖、泥巖，既有煤層煤線(xiàn)、也有采空區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。施工單位自2016年4月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，歷時(shí)44個(gè)月，精心組織，精心施工，優(yōu)化開(kāi)挖方法，完善施工方案，采取各種有效措施，克服了高瓦斯、巖爆、涌水等種種難題，取得了突出的成績(jī)和效果。

　　施工團(tuán)隊(duì)在施工過(guò)程中進(jìn)行了大量的技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新，積極推行新工藝，主要包括仰拱整體澆筑工藝、光面爆破工藝（爆破鉆孔深度、斜插角和堵孔控制）、洞門(mén)先行工藝等等。目前已獲得了6項(xiàng)國(guó)家級(jí)專(zhuān)利、1項(xiàng)國(guó)家級(jí)QC、3項(xiàng)國(guó)家級(jí)工法、7項(xiàng)省級(jí)工法、2項(xiàng)省級(jí)QC，還有20余項(xiàng)專(zhuān)利及工法正在申報(bào)當(dāng)中。

　　攀枝花至大理高速公路是連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)和攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、推動(dòng)四川“五區(qū)協(xié)同”新發(fā)展格局的重要紐帶，同時(shí)又是四川、云南之間重要的旅游通道，對(duì)推動(dòng)川滇兩省脫貧攻堅(jiān)、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。