懷化新聞網(wǎng)訊12月7日，經(jīng)過(guò)數(shù)夜奮戰(zhàn)，張吉懷鐵路項(xiàng)目下壟舞水特大橋主跨順利合龍，標(biāo)志著下壟舞水特大橋正式進(jìn)入全橋合龍倒計(jì)時(shí)。

　　據(jù)悉，下壟舞水特大橋168米連續(xù)梁主跨橫跨舞水河，是張吉懷鐵路全線跨度最大連續(xù)梁，主墩為圓端雙肢薄壁墩，此次合龍的44#墩高40.5m，45#墩高49.5m，45#墩的總體施工方案采用了先圍堰后基礎(chǔ)的施工方法，基礎(chǔ)施工主要為“水下爆破施工”“雙壁鋼圍堰施工”，水下環(huán)形槽設(shè)計(jì)深達(dá)18米，施工難度極大。168米連續(xù)鋼構(gòu)0#塊長(zhǎng)13m，寬12.6m，高10.5m，混凝土方量達(dá)到1100多方，豎向預(yù)應(yīng)力100道，橫向預(yù)應(yīng)力99道，縱向預(yù)應(yīng)力143道，共21個(gè)節(jié)段，合龍段3個(gè)，平均每節(jié)段控制在8~10天。

　　截至目前，張吉懷鐵路項(xiàng)目全線651根樁基、62個(gè)承臺(tái)均已完成。下壟舞水特大橋60個(gè)墩身已完成40個(gè)，已完成66%，連續(xù)梁5聯(lián)，已完成2聯(lián)，正在合龍的有3聯(lián)。（記者底健楊戟）