（文/王理政 圖/杜延軍）2月13日中午12時(shí)，陜西安嵐高速嵐皋互通區(qū)A匝道橋最后一片箱梁順利架設(shè)完成，至此由中交二公局四公司承建的安嵐11標(biāo)實(shí)現(xiàn)了疫情防控非常時(shí)期復(fù)工后安嵐項(xiàng)目全線首座架通的橋梁，同時(shí)也是該標(biāo)段完成的首座橋梁架設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

　　嵐皋互通A匝道橋位于緩和曲線與圓曲線上，曲線半徑為100，最大橫坡為5%，最大縱坡3.8%，全橋13跨共107片20m預(yù)制箱梁，每一片梁的長(zhǎng)度及首尾夾角存在較大懸殊，梁板預(yù)制及架設(shè)難度巨大。為此項(xiàng)目部派專人進(jìn)駐架橋機(jī)廠家進(jìn)行橋機(jī)改裝，邀請(qǐng)專家評(píng)審優(yōu)化施工方案。A匝道作為項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，項(xiàng)目部積極響應(yīng)安嵐管理處的號(hào)召，全面細(xì)化梳理標(biāo)段施工任務(wù)，優(yōu)化生產(chǎn)要素，合理有序投入，緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，過(guò)年期間堅(jiān)持安排工人留守項(xiàng)目進(jìn)行不間斷施工。

　　在梁板架設(shè)施工過(guò)程中，中交二公局四公司堅(jiān)持高起點(diǎn)定位，高目標(biāo)導(dǎo)向，高效率推進(jìn)，高水準(zhǔn)落實(shí)”的管理理念，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，嚴(yán)格遵循工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，科學(xué)策劃、精心組織、采取積極有效的措施解決了小半徑曲線架設(shè)過(guò)程中的各類制約因素，做到了項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度均衡可控，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目“保節(jié)點(diǎn)保安全，創(chuàng)品質(zhì)創(chuàng)效益”的既定目標(biāo)，為項(xiàng)目全面進(jìn)入節(jié)后大干高潮奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　嵐皋互通A匝道橋箱梁的架設(shè)完成，為梁版運(yùn)輸和其他匝道橋施工提供了更加便捷高效的通道，同時(shí)標(biāo)志著項(xiàng)目成功轉(zhuǎn)入下個(gè)預(yù)定的施工階段，為安嵐11標(biāo)圓滿完成安嵐高速管理處下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。接下來(lái)安嵐高速11標(biāo)全體參建人員，將繼續(xù)以更高的熱情、飽滿的斗志，投入到安嵐高速大干建設(shè)當(dāng)中。繼續(xù)保持大干勁頭，鼓足干勁，在保證安全、質(zhì)量的前提下，堅(jiān)決打贏安嵐高速年底順利通車(chē)攻堅(jiān)戰(zhàn)。