據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會最新消息：《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》于2020年3月12日，正式發(fā)布實施。綱要列舉了21個示范工程，將通過示范引領，在全行業(yè)逐步推廣應用，拉動智慧城軌建設。以下為示范工程詳情：
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1.示范工程名稱：智慧乘客服務示范工程
構建基于云平臺的生物識別、無感支付的自動售檢票系統(tǒng)，在全國范圍內推廣智慧城軌APP，實現(xiàn)多城市的城軌列車一證通乘；研發(fā)智慧城軌出行咨詢與規(guī)劃系統(tǒng)；研發(fā)智慧客流預測預警管理系統(tǒng)；研發(fā)票檢、安檢合一的智能安檢系統(tǒng)；車站和列車環(huán)境智能調控；建立列車智能化服務功能。
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2. 示范工程名稱：智能運輸組織體系示范工程
深化線網(wǎng)布局、工程設計、運營管理等方面的研究，建立面向軌道交通網(wǎng)絡化運營的智能運輸組織體系、理論和方法；研發(fā)基于共享數(shù)據(jù)、智能設備、智能軟件的網(wǎng)絡運輸組織系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)線網(wǎng)運輸組織的分析精細化、管理信息化和決策智能化。
3. 示范工程名稱：城軌線網(wǎng)智能調度（應急）指揮中心示范工程
研究線路和線網(wǎng)合一、日常運營指揮和應急處置合一的調度指揮中心，將軌道交通的三層管控（線網(wǎng)指揮中心、線路控制中心和車站）優(yōu)化為兩層管控（運營指揮中心和車站）；研發(fā)、部署智能城軌線網(wǎng)運輸組織輔助決策系統(tǒng)，提高運營效率，增強綜合調度（應急）指揮能力。
4. 示范工程名稱：智慧車站示范工程
構建基于設備全息感知、系統(tǒng)集成聯(lián)控、終端移動操控、高度自運轉的全時全景智慧車站管理系統(tǒng)，實時提供車站全場景動態(tài)信息服務、自主服務及其與周邊商業(yè)、公共服務設施的一體化信息共享及聯(lián)動，實現(xiàn)車站設備、人員和乘客的智能化管理，創(chuàng)建區(qū)域站點集中值守和遠郊車站無人值守的管理模式。
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5. 示范工程名稱：智能供電系統(tǒng)示范工程
引入智能技術裝備，借助智能化、物聯(lián)網(wǎng)、動模仿真、資產(chǎn)全壽命管理技術的推廣，實現(xiàn)系統(tǒng)的智能運維和健康管理；大力推廣永磁牽引技術；建立城市軌道交通能源“供-用”的評價評估體系和技術標準，形成可復制和推廣的智能運維技術規(guī)范及系統(tǒng)平臺，綜合節(jié)能率大幅提高。
6. 示范工程名稱：綠色能源系統(tǒng)示范工程
引入綠色、多元、高效、低碳的可持續(xù)綠色能源應用，開展非化石清潔能源在軌道交通系統(tǒng)的應用及分布式智能供電技術研究，掌握分布式光伏發(fā)電、網(wǎng)絡能耗動態(tài)監(jiān)測、車站環(huán)境質量智能監(jiān)測等技術，推動行業(yè)全過程、各系統(tǒng)貫徹綠色理念實施，支撐軌道交通系統(tǒng)綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展需求。
（四）智能列車運行
7. 示范工程名稱：燕房線全自動運行（FAO）示范線（已部署實施）
作為國家戰(zhàn)略性新興示范工程，具有完全自主知識產(chǎn)權，實現(xiàn)了全自動運行，其整體技術達到國際領先水平。
8. 示范工程名稱：重慶軌道交通互聯(lián)互通示范工程（已部署實施）
在重慶軌道交通的4條線路，4家不同供應商的設備在統(tǒng)一標準下，不同列車在不同的線路上運行，運營取得突破性進展，其整體技術達到國際領先水平。
9. 示范工程名稱：青島地鐵列車自主運行系統(tǒng)示范工程（已部署實施）
在青島6號線一期工程中進行列車自主運行系統(tǒng)TACS的示范應用，實現(xiàn)由列控中心集中控制到列車分布式控制、從列車自動運行向列車自主運行的技術轉變，實現(xiàn)列車自主運行模式的創(chuàng)新應用。
10. 示范工程名稱：城市軌道交通網(wǎng)絡化互聯(lián)互通全自動運行系統(tǒng)示范工程
采用云架構路網(wǎng)控制中心，互聯(lián)互通全自動運行線路達到3條以上，實現(xiàn)網(wǎng)絡化自動運行、弱電系統(tǒng)集成和運輸裝備智能運維。
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11. 示范工程名稱：智能通信系統(tǒng)示范工程
研究5G關鍵技術在車地無線網(wǎng)絡中的應用，適應智慧城軌大帶寬、低延時等車地通信的需求；研究城軌全分布組網(wǎng)和智能流量關鍵靈活承載技術，構建大帶寬、低時延、可擴展、智能流量分配的智能光通信綜合承載網(wǎng)，并實現(xiàn)光通信網(wǎng)資源智能化調度與智能化自愈。
12. 示范工程名稱：地鐵車輛簡統(tǒng)化、標準化、系列化示范工程（已部署實施）
實現(xiàn)80Km/h、120Km/h兩個速度等級，A型車、B型車兩個型號4種車輛的簡統(tǒng)化和標準化，形成批量生產(chǎn)能力，建立相關標準，建成標準化地鐵車輛示范線或示范城市。
13. 示范工程名稱：基于集約型網(wǎng)絡、一體化平臺的列車裝備示范工程
基于大容量、低時延、高可靠的以太網(wǎng)絡，開發(fā)研究牽引、制動和車載網(wǎng)絡等列車子系統(tǒng)融合的一體化平臺，全面提升列車控制自動化、智能化和運營維護水平。
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14. 示范工程名稱：智能基礎設施工務運維平臺示范工程
建立線橋隧健康管理、感知監(jiān)測體系和健康度評價模型；建立保護區(qū)智能巡檢、全球眼、衛(wèi)星遙感等系統(tǒng)；建立環(huán)境影響一體化管理平臺；建立作業(yè)人員移動巡檢的應用系統(tǒng)，實現(xiàn)智能基礎設施運維的全過程管理與可視化監(jiān)控。
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15. 示范工程名稱：車輛智能運維系統(tǒng)示范工程（已部署實施）
通過“上海軌道交通車輛智能運維示范工程”進行車輛智能運維系統(tǒng)行業(yè)示范，建立車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、軌旁車輛綜合檢測系統(tǒng)、車輛維護軌跡系統(tǒng)三大系統(tǒng)，創(chuàng)新運維體制，提升運維效率，降低運維成本，編制車輛智能運維的技術標準，整體技術達到世界領先水平。
16. 示范工程名稱：多專業(yè)智能運維示范工程
實現(xiàn)城軌供電、通信信號、AFC以及車站機電系統(tǒng)的多專業(yè)綜合應用；推進基于大數(shù)據(jù)的運維體系建設，構建以城軌云為基礎，適應不同管理架構的智能運維核心系統(tǒng)；結合大數(shù)據(jù)挖掘和海量運營數(shù)據(jù)治理，為智慧運營輔助決策提供標準化的關鍵數(shù)據(jù)，以適應智能運維安全保障需求。
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17. 示范工程名稱：智能城軌建設管理系統(tǒng)
基于BIM技術，實現(xiàn)城軌建設的全生命周期管理；建設基于建設項目的狀態(tài)感知、遠程監(jiān)控、風險和質量管控體系；利用大數(shù)據(jù)分析平臺，實現(xiàn)建設管理過程中風險辨識的準確性、風險防范的主動性、應急處置的高效性。
18. 智慧城軌網(wǎng)絡化管理平臺
建設智慧城軌網(wǎng)絡化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)涵蓋城軌網(wǎng)絡運營生產(chǎn)管理、運營管理、節(jié)能管控、建設管理和資源管理的一體化，實現(xiàn)涵蓋建設管理、運營管理、維護保障管理、資源經(jīng)營管理的數(shù)據(jù)匯聚、信息共享與統(tǒng)籌協(xié)調，保障各類業(yè)務的開展與推進。提升企業(yè)資源管理能力，計劃階段的資源統(tǒng)籌能力、執(zhí)行階段的安全控制能力和評估階段的智能分析能力，提高智慧城軌網(wǎng)絡化管理與決策水平。實現(xiàn)網(wǎng)絡運營智慧化、企業(yè)管理的現(xiàn)代化。
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19. 示范工程名稱：武漢城市軌道交通網(wǎng)絡信息化建設示范工程（已部署實施）
該示范工程采用基于云平臺、大數(shù)據(jù)的新IT架構，構建異地雙活的數(shù)據(jù)中心，實施新建線路和既有線的信息系統(tǒng)全部納入和遷移到云平臺的技術方案，實現(xiàn)云平臺對城軌業(yè)務的綜合承載和數(shù)據(jù)共享，為智慧城軌建設提供信息技術支撐。
20. 示范工程名稱：城軌云示范工程
以呼和浩特城軌云正式上線運行為基礎，建立自主可控的城軌云平臺，實現(xiàn)城軌業(yè)務應用的全覆蓋和統(tǒng)一部署承載；在城軌云平臺構建數(shù)據(jù)共享平臺，突破數(shù)據(jù)共享的壁壘，為大數(shù)據(jù)應用奠定基礎；擴大智能創(chuàng)新應用建設，推進大數(shù)據(jù)在業(yè)務領域的深化應用；建成網(wǎng)絡安全縱深防護體系；建成適應云平臺體系架構的運行維護體系和運行管理機制。
（十）中國智慧城軌技術標準體系
21. 示范工程名稱：中國智慧城軌標準化體系
圍繞智慧城軌的建設目標，研究制定中國智慧城軌標準化體系。根據(jù)需求引領，研究整體的標準化體系分類方法，根據(jù)分類的原則和方法，以“科技創(chuàng)新”為驅動、以“業(yè)務導向”為目標，從智能化、智慧化的角度，編制各專業(yè)智慧城軌標準。
