近日，歷經(jīng)23個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，杭紹臺(tái)鐵路椒江特大橋49號(hào)墩主塔左幅第十節(jié)塔柱順利澆筑完成。這標(biāo)志著椒江特大橋主塔全面進(jìn)入中塔柱施工的新階段，為該橋鋼梁架設(shè)和進(jìn)入塔梁同步施工提供有力的保障。

　　據(jù)悉，椒江特大橋?yàn)殡p塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，塔高為190米。塔柱施工采用液壓爬模技術(shù)，由于下、中塔柱傾角不同，爬模進(jìn)入中塔柱后面臨體系轉(zhuǎn)換、裁切架體等工序，技術(shù)難度大。為確保主塔安全施工，在模板爬升前，項(xiàng)目部專門組織技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況制定了詳細(xì)方案，確保施工安全有序開展，也為后序施工鋪平了道路。

　　“我們有信心把后面的工作越干越快，越干越好！”項(xiàng)目部三工區(qū)副經(jīng)理張和貴介紹，復(fù)工初期，既要開展復(fù)工抗疫工作，又面臨塔柱轉(zhuǎn)換等技術(shù)上的困難和挑戰(zhàn)，工期緊張，壓力巨大。在全市“兩戰(zhàn)贏”的號(hào)召和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的幫扶下，項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難，安全快速組織人員，克服了技術(shù)上的困難，順利復(fù)工。接下來(lái)，椒江特大橋建設(shè)將按下“快進(jìn)鍵”，助推杭紹臺(tái)鐵路的全線開通。