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西北出川大通道久馬高速擬本月實(shí)質(zhì)性開工 全長(zhǎng)219公里
2020-04-03 來源:華西都市報(bào) 


  G0615久治(青川界)至馬爾康高速,簡(jiǎn)稱久馬高速,系我省西北部首條高速公路出川大通道,意義重大。4月2日,華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾邚乃拇ń煌都瘓F(tuán)藏區(qū)高速公司了解到,久馬高速先期開工段27.79公里的施工圖設(shè)計(jì),已獲得批準(zhǔn),擬于本月正式實(shí)質(zhì)性開工。

  據(jù)了解,久馬高速全線工期5年。建成后,車輛從成都出發(fā),可經(jīng)都江堰、汶川、馬爾康、阿壩,不再繞路甘肅,可一路高速到青海。

  西北出川大通道

  設(shè)7個(gè)互通、4個(gè)服務(wù)區(qū)

  據(jù)藏區(qū)高速公司介紹,久馬高速全長(zhǎng)219公里,北連已建花(石峽)久(治)高速,起于四川青海省界,經(jīng)阿壩州阿壩縣、紅原縣至馬爾康王家寨,止于汶馬高速王家寨互通,接汶(川)馬(爾康)高速。

  該高速有神座隧道(5.5公里)、海子山1號(hào)隧道(5.3公里)、查針梁子隧道(3.1公里)和馬塘隧道(3.2公里)4個(gè)控制性工程,概算總投資301億元,批復(fù)總工期5年。

  久馬高速全線設(shè)安斗寺互通、阿壩互通、神座互通、龍日壩互通、中壤口互通、刷經(jīng)寺互通、王家寨互通等7處互通式立交,以及多果服務(wù)區(qū)、安羌服務(wù)區(qū)、龍日壩服務(wù)區(qū)、刷經(jīng)寺服務(wù)區(qū)等4處服務(wù)區(qū)。

  同時(shí),設(shè)置德格停車區(qū)、海子山停車區(qū)、中壤口停車區(qū)等3處停車區(qū),方便司乘人員停留歇息,并預(yù)留紅原樞紐互通,連接規(guī)劃中的川主寺至馬爾康高速公路。

  本月實(shí)質(zhì)性開工

  建成后前往青海不再繞路

  3月25日,久馬高速集中開工儀式在阿壩州紅原縣舉行。

  目前,久馬高速先期開工段27.79公里的施工圖設(shè)計(jì),已獲得省交通運(yùn)輸廳正式批復(fù),全線施工圖設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)4月底獲批。

  據(jù)悉,本月底,久馬高速控制性工程實(shí)質(zhì)性開工、6月實(shí)現(xiàn)全線開工建設(shè)。

  久馬高速,是我省首條高原生態(tài)環(huán)保示范高速公路、我省首條高海拔高原高速公路、我省西北部首條高速公路出川大通道,具有高海拔、高寒和高投資,規(guī)模大和實(shí)施難度大,生態(tài)環(huán)境極其脆弱的施工特點(diǎn)。

  久馬高速的建設(shè),對(duì)完善國家及地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)我省融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加快脫貧奔康、推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)等具有重要意義。

  目前,從我省前往甘肅和青海等地,尤其是自駕青海湖、格爾木等地,從成都出發(fā),需繞行陜西、甘肅等地前往,行程超過1000公里,耗時(shí)需14個(gè)小時(shí)以上。而久馬高速建成后,車輛從成都出發(fā),可一路高速,經(jīng)都江堰、汶川、馬爾康、阿壩抵達(dá)青海湖,不再繞路甘肅,極大地縮短路程和時(shí)間。

  華西都市報(bào)-封面新聞

  記者李智四川交投集團(tuán)藏區(qū)高速公司供圖



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