2020年4月6日，由中鐵十八局承建的合銅9標(biāo)燕子溝大橋左幅順利貫通，該項(xiàng)目橋梁架設(shè)工程進(jìn)入新階段。

　　燕子溝大橋是合銅9標(biāo)承建施工的9座大橋之一，橋梁全長(zhǎng)278.2米，單幅總寬12.9米。該橋位于整體式路基上，橋平面位于右偏圓曲線內(nèi)，縱斷面位于縱坡和凹型豎曲線上。

　　燕子溝大橋架設(shè)面臨運(yùn)梁通道不便、交叉施工干擾和安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多困難，加上疫情影響，工期壓力比較大，項(xiàng)目復(fù)工后，在嚴(yán)格落實(shí)防疫措施的前提下，強(qiáng)化質(zhì)量控制，加快施工進(jìn)度，及時(shí)組織安全技術(shù)交底及培訓(xùn)，提前預(yù)防，重點(diǎn)管控，通過(guò)落實(shí)每日班前教育、技術(shù)員跟班班、分管領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)等方式，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)橋梁架設(shè)。

　　據(jù)了解，合銅項(xiàng)目增加人員設(shè)備投入，關(guān)死節(jié)點(diǎn)工期后門，加大獎(jiǎng)懲力度，開展“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽。目前進(jìn)場(chǎng)勞務(wù)人員近700人，項(xiàng)目全線施工點(diǎn)近20處。全線人員日夜奮戰(zhàn)，在各個(gè)作業(yè)區(qū)域掀起大干熱潮，全力沖刺合銅通車目標(biāo)。

　　燕子溝大橋貫通后，合銅9標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段內(nèi)梁場(chǎng)工區(qū)和隧道工區(qū)順利接通，施工車輛可以直接穿行，為隧道工區(qū)梁片倒運(yùn)提供了通道，進(jìn)一步緩解了梁場(chǎng)存梁壓力，對(duì)提升后期施工速度奠定了基礎(chǔ)。（劉建平）