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深圳地鐵獲批后 多條線路集中進行工程環(huán)評公示
2020-04-17  

  項目名稱:深圳市城市軌道交通16號線二期工程

  項目概要:深圳市城市軌道交通16號線二期工程線路起于龍崗區(qū)大運站(不含),終至西坑站,主要沿長江埔路、宏豐路、連山二路、公園路、沙荷路、惠鹽中路、教育路敷設。線路全長約9.43km,全部采用地下敷設方式,設車站8座,設停車場1座。項目采用A型車,設計速度目標值為80km/h。

  項目名稱:深圳市城市軌道交通20號線一期工程

  項目概要:20號線一期工程線路起于規(guī)劃T4航站樓,在T4航站樓北側、11號線東側設機場北站,與11號線、穗蕪深城際線換乘。之后線路往北沿展覽大道敷設,經蠔業(yè)路后轉向北,于重慶路北側,展覽大道東側設重慶路站。線路繼續(xù)往北,沿新會展中心東側海匯路敷設,于景芳路南側設會展南站,與12號線換乘,在鳳塘大道路口設會展北站,與12號線、規(guī)劃30號線換乘。出站后,線路繼續(xù)向北斜穿會展二期預留用地后,線路向西沿規(guī)劃和惠路敷設,在規(guī)劃海濱大道路口東側設會議中心站。設置機場北車輛段一座,不新建主變電所。設計速度目標值為120km/h。

  建設項目名稱:深圳市城市軌道交通3號線四期工程

  建設內容:深圳市城市軌道交通3號線四期工程位于深圳市龍崗區(qū),線路起于既有雙龍站站后,終于坪地六聯(lián)站。線路由3號線已運營的雙龍站引出,上跨雙龍立交,折向龍崗大道路中敷設,上跨龍崗河后,在新城路交叉口設置新生站,與規(guī)劃21號線換乘;出站后,線路局部下穿地塊、規(guī)劃龍坪大道,轉入坪西路,沿坪西路向東北敷設,在文景路路口設置坪地六聯(lián)站。線路全長約9.28km,其中高架段長度為1.43km,過渡段長度為0.36km,地下段長度為7.49km,共設車站7座。新建停車場一座,不新建主變電所。

  建設項目名稱:深圳市城市軌道交通13號線二期工程(北延)

  建設內容:深圳市城市軌道交通13號線二期工程(北延)位于深圳市寶安區(qū)、光明區(qū)內。線路起于13號線一期工程上屋北站(不含),穿大眼山后主要沿鵝頸西路—長圳路—茶林路—觀光路—塘宏路--松白路—長春路—炮臺路敷設,止于公明北站,線路全長約19.296km,共設站11座。設車輛段一座,不新建主所,控制中心設置于深圳市軌道交通線網控制中心(NOCC)內。

  建設項目名稱:深圳市城市軌道交通11號線二期工程

  建設內容:深圳市城市軌道交通11號線二期工程位于深圳市福田區(qū)、羅湖區(qū)、寶安區(qū)。工程起于崗廈北站(不含),主要沿深南大道-福華路-南園路-埔尾路-金華街敷設,止于紅嶺南站。本次研究范圍線路長約4.39km,全部為地下線;共設車站3座;另含福新停車場出入線,機場北停車場改擴建及全線系統(tǒng)升級改造工程。

  項目名稱:深圳市城市軌道交通8號線三期工程

  項目概要:8號線三期工程自小梅沙站后接出,終至大鵬新區(qū)的溪涌站,正線線路長4.086km,設溪涌車站一座(地下站),全線采用地下敷設方式,設置溪涌車輛段1座,出入段線長度約1.7km,采用地下敷設方式。

  工程計劃2020年9月底土建開工,2025年9月底投入試運營,建設總工期5年。



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