日前，常泰長(zhǎng)江大橋有關(guān)單位召開兩項(xiàng)重要評(píng)估評(píng)審會(huì)議，南北公路接線工程初步設(shè)計(jì)通過咨詢?cè)u(píng)估，施工階段三項(xiàng)科研專題工作大綱通過評(píng)審。4月14日，常泰長(zhǎng)江大橋南北公路接線工程初步設(shè)計(jì)通過咨詢?cè)u(píng)估。

　　專家組聽取了關(guān)于初步設(shè)計(jì)文件和咨詢報(bào)告的匯報(bào)，查閱了初步設(shè)計(jì)文件和相關(guān)資料，經(jīng)認(rèn)真討論，認(rèn)為設(shè)計(jì)單位編制的初步設(shè)計(jì)文件執(zhí)行了工程可行性批復(fù)的相關(guān)意見和要求，基礎(chǔ)資料齊全、設(shè)計(jì)內(nèi)容完整，文件編制符合交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的深度要求。

　　會(huì)議要求設(shè)計(jì)單位高度重視初步設(shè)計(jì)文件報(bào)批工作，在充分消化吸收會(huì)議意見的基礎(chǔ)上，修改完善初步設(shè)計(jì)和概算文件，補(bǔ)充相關(guān)材料，爭(zhēng)取項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)早日獲批。

　　4月14日下午，常泰長(zhǎng)江大橋施工階段三項(xiàng)科研專題工作大綱，通過了省交通工程建設(shè)局常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部組織的評(píng)審。各專題研究工作將為大橋沉井基礎(chǔ)施工提供重要技術(shù)支撐，同時(shí)也為同類橋梁沉井基礎(chǔ)施工提供有益借鑒。

　　會(huì)議聽取了常泰長(zhǎng)江大橋沉井基礎(chǔ)施工期水力水文、沖淤變化及地形掃測(cè)技術(shù)與施工期土體力學(xué)行為及監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)、施工成套技術(shù)開發(fā)與集成等3項(xiàng)專題工作大綱匯報(bào)。與會(huì)專家認(rèn)為，各專題研究工作大綱總體目標(biāo)明確，研究?jī)?nèi)容全面，研究方法和技術(shù)路線可行，工作進(jìn)度基本合理，經(jīng)費(fèi)預(yù)算適中，同意各專題工作大綱通過評(píng)審。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，為突出施工階段研究專題的工程實(shí)用價(jià)值，各專題承擔(dān)單位要緊扣為沉井基礎(chǔ)施工提供技術(shù)指導(dǎo)和科學(xué)性驗(yàn)證的技術(shù)服務(wù)目標(biāo)，結(jié)合常泰長(zhǎng)江大橋沉井基礎(chǔ)施工特點(diǎn)和難點(diǎn)開展針對(duì)性研究。要根據(jù)沉井基礎(chǔ)施工過程序時(shí)進(jìn)度，細(xì)化研究計(jì)劃安排，確保研究成果能有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。施工單位要密切配合科研單位，進(jìn)一步做好研究需求梳理以及研究成果集成應(yīng)用工作，提高沉井基礎(chǔ)施工質(zhì)量和水平，實(shí)現(xiàn)沉井基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì)高效、安全可靠的下沉目標(biāo)。

　　常泰長(zhǎng)江大橋南北公路接線工程是常泰過江通道的重要配套工程，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路中如皋至常州高速公路的重要組成部分，其建設(shè)對(duì)發(fā)揮常泰過江通道作用、打造沿江綜合立體交通走廊等具有重要意義。項(xiàng)目路線起自與滬陜高速公路交叉的泰興東樞紐，止于與江宜高速公路交叉處的春江樞紐,全長(zhǎng)31.972公里（不含常泰長(zhǎng)江大橋公鐵合建段5.299公里）。