?。ㄓ浾?羅紅艷 通訊員 羅貴勝） 4月20日下午，五雷仙山雨過天晴，茂密的香樟樹格外翠綠，漫山遍野的橘子花正在怒放，花香醉人。仙山腳下彩旗飛舞、鞭炮齊鳴，中鐵十五局集團(tuán)二公司安慈高速公路的建設(shè)者正在慶祝雷家臺隧道全線貫通。

　　雷家臺隧道建設(shè)可謂困難重重，順利貫通實屬不易。該隧道原施工班組均為湖北籍人員，疫情期間根本不能按時復(fù)工。巨大的工期壓力迫使項目部不得不更換施工班組，由此帶來的損失對正在追趕工期的項目部來說是“致命”的，班子成員當(dāng)機(jī)立斷，果斷抉擇在當(dāng)?shù)卣斜I馬，隧道施工得以正常進(jìn)行。

　　面對新冠疫情和IV圍巖的考驗，項目部會同新的施工班組重新制定了科學(xué)實用、安全可靠的施工方案，施工班組科學(xué)分解工序，合理配置人員和機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅守隧道施工“安全紅線”，在施工過程中突出安全預(yù)警，突出監(jiān)控量測，做到信息化施工，及時按照規(guī)定程序采取合理有效的措施，保證了施工安全和圍巖穩(wěn)定。重壓之下必有勇夫，在極不尋常的新冠疫情和迫在眉睫的工期壓力面前，他們高位推動、精準(zhǔn)施策，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，采取一系列措施“同時間賽跑”，突破了一個有一個重大節(jié)點。

　　雷家臺隧道位于張家界市慈利縣苗市鎮(zhèn)境內(nèi)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)為IV、V級圍巖，為該項目重難點工程。該隧道設(shè)計為連拱隧道，需要先貫通中導(dǎo)洞，施做中隔墻，待中隔墻達(dá)到設(shè)計強度后，才能開挖左右主洞。明洞采用明挖法，暗洞采用新奧法施工。暗洞施工過程中，控制圍巖變形和保持圍巖穩(wěn)定，是安全生產(chǎn)、質(zhì)量把控的關(guān)鍵因素。雷家臺隧道的順利貫通，極大地鼓舞了參建員工的信心，他們決心抓住機(jī)遇、乘勢而上，努力為湖南省“縣縣通高速”、中國鐵建“品質(zhì)鐵建、品牌項目”和集團(tuán)公司“保目標(biāo)、保增長、保穩(wěn)定”的總目標(biāo)奉獻(xiàn)價值和力量。